当中国成为全球第一汽车市场，多数城市忍受着停车难带来的阵痛。如何借助技术转型迈向品质管理和高速发展，成了城市治理的主要课题。近来，随着各地“新基建”按下快进键，智慧停车建设得到广泛关注。
可以看到，目前大部分城市智慧停车改造主要从道路停车切入，一方面，道路停车属于公共资源，作为试点有更大的空间和弹性；另一方面，道路停车矛盾也较为突出，由于涉及到道路空间使用及汽车通行等因素，为道路停车管理增加了难度，也一直是群众投诉最多的热点问题，智慧停车管理介入势在必行。
智慧停车是一项超级工程，其中涉及停车规划、建设、技术转化、公共秩序管理等等专业能力，不是单纯投资花钱就能建好的。智慧停车工程需要多方配合，政府做好顶层规划，让企业参与投资、建设。尤其在技术层面，智慧停车系统更新换代速度快，务必与时俱进结合当地实际选择最优方案。
智慧停车，技术是核心。《交通强国建设纲要》强调推广智能化、数字化技术装备，推动大数据、人工智能、超级计算等新技术与交通行业深度融合，大力发展智慧交通。一套完善的城市智慧停车系统将大幅度改善人们的用车体验，减少停车、取车的时间，甚至实现真正的无感停车，完全由智能汽车、城市智慧停车系统去实现。以停车行为作为信息采集入口，通过物联网、人工智能、大数据、区块链等新技术进行改造，智慧停车将成为多元化能量的聚合场。这既是顺应城市未来发展趋势，更是解决实际的民生难题。
目前，AI视觉识别方案已经成为智能停车市场的主流，一个万亿级市场正在快速成长。作为全球人工智能共享停车领跑者，迪蒙通过AI视频+掌停车APP+城市停车云平台，打造“三位一体”停车管理新模式，真正实现了“无感出入、无感支付、无人值守”AI城市停车管理，并全面链接城市天眼系统、公共出行系统、交通指挥系统、交警执法系统，实现城市停车一体化、一张网、一盘棋和平台共享、车位共享、数据共享，彻底颠覆了传统停车管理模式。
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