斯柯达停产Karoq与Kodiaq Scout后期Kamiq柴油版车型也将结束

分别在2017年与2019年推出的斯柯达柯迪亚克Scout以及柯珞克Scout车型，透过增加外观套件，拥有更具户外越野风格的造型。除此之外也部署了越野以及雪地模式，且皆标配四轮驱动系统。然而反应却不甚热烈，因此斯柯达决定将停产这两车型，此外柯米克柴油车型也会一并终止。

身为休旅家族第3弹的柯米克虽然在2019年底时才在欧洲上市，提供5种动力引擎可以选择，但不到半年时间原厂就决定结束柴油车型。和柯迪亚克Scout以及柯珞克Scout相同，根据斯柯达的说法停产理由是基于小伙伴需求所做的调整。斯柯达发言人表示，目前Scout车型占品牌旗下SUV车型的部署量只有2%，因此才会决定进行组成调整。

斯柯达针对旗下产品推出Scout车型已经有数年时间，最具代表性的应该会是明锐Scout，不仅增加外观套件改变风格，车高也相应调整提高，搭载四轮驱动系统和保护配件，让浓厚越野气息也能出现在这款旅行车产品上。速派Scout在欧洲上也具有一定能见度，目前斯柯达的休旅产品除了柯迪亚克Scout以及柯珞克Scout外，柯米克也有Scoutline的车型可供选择。

由于柯迪亚克Scout和柯珞克Scout双双停产，柯米克Scoutline的前景似乎也有些让人担忧，而且明锐下一代是否仍会推出Scout车型也还在未定之天。柯米克小型休旅车将转型为纯汽油动力，原本搭载的1.6升TDI柴油引擎车型会移出车系组成。斯柯达发言人解释汽油车型为部署主力，这个等级对柴油动力的需求非常低。另外一个值得注意的改变，则是柯迪亚克移除了手动变速箱的选择。

不过今年稍晚还是会推出搭载2.0升柴油引擎与手动变速箱搭配的车型，因此手动变速箱并不会完全消失在柯迪亚克车系当中。然而斯柯达所做的调整，背后原因恐怕不单纯只是因应需求。由于今年新型冠状病毒疫情影响，欧洲车厂皆受到严重打击，斯柯达第一季部署大减24.3%，在更减少高达54.9%部署量。而斯柯达更因为捷克近来与一些地区的政治互动，被点名成为可能报复对象，让未来发展蒙上一层阴影。