▲6号线三期
5月27日，红星新闻记者从成都轨道集团获悉，6号线三期工程今日顺利完成全线轨行区移交，全面转入列车动车调试阶段。据悉，6号线三期工程线路长22.08公里，全线设站18座（含已在建西博城站），预计将于今年年底建成通车。
“本次移交范围为观东路站（不含）—回龙停车场（不含），含18站18区间，长度约23.37公里。”据成都轨道建设管理有限公司机电专业工程师侯松涛介绍，地铁工程轨行区移交不仅要求轨行区限界检查、区间隧道冲洗、冷滑、热滑、再生制动地面能量回馈系统调试等全部完成，还要求轨行区达到全封闭条件、区间施工内容全部完成，区间设备投入使用、信号连锁(有岔)车站车控室、站长室、卫生间全部完成并投入使用，同时具备通风条件。
▲6号线三期轨行区
轨行区移交后，6号线三期工程将全面转入列车动车调试阶段，为年内开通试运营奠定基础。
据悉，6号线三期工程起于观东路站，止于兰家沟站，途经高新区、天府新区、至双流区，整体呈“L”型走向。线路长22.08公里，全线设站18座（含已在建西博城站），均为地下敷设。6号线三期工程作为6号线一二期工程的延伸线，串联了天府新区核心地块并与1、5、18号线换乘。该线路不仅是天府新区“骨干线”，同时还与1、5号线一同加密中心城区与天府新区的纵向联系，对成都践行“南拓”具有重要意义。
▲工作人员在清理轨行区
前三期建设规划项目进展：
6号线一二期：全线车站主体结构封顶，盾构洞通，全线长轨通，全面开展机电安装及装修工程。郫筒车辆段、龙灯山停车场部分移交运营，其余按计划推进。
6号线三期：全线车站主体结构封顶，全线洞通，全线长轨通，全面开展机电安装及装修工程。回龙停车场部分移交运营，其余按计划推进。
8号线一期：全线车站主体结构封顶，全线洞通，正线长轨通，全面开展机电安装及装修工程。元华车辆段部分移交运营，其余按计划推进。
▲6号线三期轨行区
9号线一期：全线车站主体结构封顶，全线洞通，正线长轨通，全面开展机电安装及装修工程。武青车辆段、元华停车场整体移交。
17号线一期：全线车站主体结构封顶，全线洞通、桥通，正线长轨通，全面开展机电安装及装修工程。永义车辆段单体建筑已全部完成，机电安装及装修、铺轨全部完成；五桐庙停车场全面开展机电安装及装修工作。
18号线一期：全线车站主体结构封顶，盾构洞通，轨通全部完工，全面开展机电安装及装修工程。18号线二期：全线车站主体结构封顶，全线洞通、桥通，轨通全部完工，全面开展机电安装及装修工程。火车南站完成综合联调工作。
第四期开工线路进展：
19号线二期、13号线一期、10号线三期、17号线二期、18号线三期正在开展绿化迁移及管线迁改等前期工作以及主体结构施工。8号线二期、27号线一期及30号线一期工程开展进场前准备工作。
红星新闻记者 严丹 闫宇恒 成都轨道集团供图
编辑 官莉
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