不满足直线车速称王，布加迪Chiron Pur Sport纽北测试赛道性能

记者 | 高迪
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近日，外媒拍摄到布加迪在纽北在搞新动作，一台全黑涂装的Chiron新车在纽博格林北环上，熟悉布加迪车型的朋友一眼就能辨认出这是最新的Chiron Pur Sport。

该车不仅采用了黑化的涂装，同时性能方面也进一步提升，该车预计2020年下半年开始生产，限量60台，售价在300万欧元。当然，这60台配额早已被抢售一空。

有意思的是，布加迪并没有直接宣称去纽北刷圈，而是很官方的地表示是去做赛道性能测试。

实际上，出发纽北之前，布加迪的技术团队已经在德国Bilster Berg赛道针对Chiron Pur Sport 进行为期三天的测试调校工作。其中Teutoburg森林的赛道有4.2公里，包含9个右转弯和10左转弯，同时还具有44个波峰和波谷，上坡与下坡路段分别占了20%和26% 、赛道全长4,207米、海拔70米—复杂多变的Bilster Berg赛道与纽北的环境有几分相似，特别适合工程师们为Chiron Pur Sport找出打开纽北胜利之门的捷径 。很显然，这次布加迪是有备而来。

布加迪已经推出了围绕Chiron的各种衍生款型，即便如此这个不断追求极速的品牌似乎并不会停止奔跑的脚步，关于新版本的车型他们还有很多的想法。

新车依旧搭载那台了不起的W16T发动机，据悉Chiron Pur Sport将会是布加迪打造的一条“终极赛道”机器，根据字面理解，这台车不仅是直道王，也是赛道王。

除了特殊的黑化涂装，Chiron Pur Sport在基础版本上对W16四涡轮增压发动机进行了升级，8.0升的发动机现在的最高转速可达6900转，同时它底盘和变速箱也都进行了重新设计，为了配合更加强大的动力，该车还换装了拥有新技术的米其林Sport Cup 2R轮胎，可以提供多达10%的抓地力。

轻量化处理是Hypercar的必修课，为了追求极致的性能，Chiron Pur Sport通过新的几何形悬架减轻了50公斤，七前速双离合变速箱有80%的本体经过重新设计，齿轮比率紧密度增加15%，提升了传动效率，在6档下从60加速至120km/h，耗时缩短了两秒。同时，夸张的进气系统和硕大的尾翼将提供更好的空动效能，进一步强化了车辆在高速动态下的操稳性。

布加迪的开发负责人Jachin Schwalbe表示：Chiron Pur Sport车型非常出色，甚至对给车已经非常熟悉的工程师们依旧感觉它还有很多待挖掘的亮点，所以这个过程非常有趣，团队中谁都不愿测试工作停止下来。