口径533毫米，人民海军重型反潜鱼雷，从无到有的艰难发展历程

1.8亿美元18颗MK-48重型鱼雷及相关设备与技技术。

这桩军售案，由于涉及到中美关系和两岸关系，所以显得颇为引人注目。其实，这次军购哦象征意义，远远大于实际意义。且不说，采购18枚MK-48重型鱼雷，目前只能分配给上世纪80年代年从荷兰引进的“海龙”级（荷兰“海象”级）潜艇。要知道，一艘“海龙”级潜艇就可以携带20枚鱼雷，此次采购的18枚鱼雷连一艘潜艇的需求量都无法满足。而且，单价高达1000万美元一枚，绝绝对对是又一桩“凯子军购”。但是，对岸一旦获得这种重型制导鱼雷，将会在对人民海军的舰艇，。尤其是潜艇都将形成巨大的威胁。

毕竟，MK-48的直径达到533毫米，航速达到55节，航程46000米，最大航深1200米；战斗部为装药100-150千克的爆破战斗部，单雷命中即可击沉一艘大型潜。面对世界海军三大难题之一的“反潜作战”，无论是是水面舰艇还是潜艇，如果配备了这型鱼雷，将会大大提升反潜作战的能力。如果，对岸能从美国买到MK-48这样的“反潜利器”，那么在人民海军的武器库中，是否有相同性能的重型反潜鱼雷呢？

鱼-3反潜鱼雷：第一代国产重型反潜鱼雷

上世纪60年代初期，我国海军开始调整国防策略，决定自行研制核潜艇，同时研制一种深水反潜鱼雷作为匹配武器，既是攻击型潜艇的主要攻击性武器，也是弹道导弹核潜艇的自卫武器。

于是，在1964年冬，705研究所开始论证这反潜鱼雷，该型鱼雷采用电动推进装置和被动声导系统。在战术上，以能在深水攻击敌方潜艇，尤其是敌方的攻击型核潜艇作为基本作战要求。很快，到了1966年3月，国防科工委就批准了705研究所的方案，并将这型新型鱼雷命名为鱼-3反潜鱼雷。但是，在声自导系统这一关键技术环节，鱼-3的研制工作遭遇到了一些阻碍。在早期的设计中，采用的是一种机械扫描制导系统。这种系统，需要鱼雷在接近敌人潜艇时，减慢它的速度以便制导系统可以发现并且锁定目标。可以说这种系统操作起来不仅过于复杂，而且非常不可靠。所以，在1967年之后，开始研制一种新的多脉冲声-自导引制导系统。最终技术人员研制成功多波束声自导系统，提高了鱼雷自导速度和捕捉目标概率，改善了自导性能，并在1969年总装出4条样雷。第一批鱼雷在1971年成功地装配，在1972年测试。鱼雷在1975年接收了它的设计证明书，1984年正式开始批量生产。

这型弹径533毫米的鱼雷，战斗部为190千克，航速35节，航程超过13000米。虽然各方面的技术指标，在一众重型反潜鱼雷中并不突出，但作为自行研制的第一型反潜鱼雷绝对称得上是一种历史上的突破。而且，在80年代后期，705就已经开始对鱼-3型加以改良。此次改进，重点是将制导系统由单一的被动声自导改为主被动联合自导，经过改进之后鱼-3从单一的反潜鱼雷成为了全新的大型电动声自导反潜反舰鱼雷。新型鱼雷在1988年11月通过鉴定，被命名为鱼-3乙或“中华鲟-II鱼雷”。之后，中国利用获得的先进西方鱼雷电子技术继续对鱼-3进行改进，发展出更加先进的鱼-3丙。

可以说，鱼-3作为我国第一种自行发展的反潜鱼雷，不仅让091型攻击核潜艇拥有了攻击武器，也让092型战略核潜艇拥有了防御武器。

鱼-5型反潜鱼雷：常规潜艇拥有了反潜能力

从上世纪60年代开始，到1984年量产，人民海军的核潜艇获得了反潜利器。但是，人民海军大量的常规潜艇，依然缺乏有效的反潜手段。

于是，在1980年代中期，随着039型潜艇的研制，与其配套的新一代热动力声线联导反潜鱼雷的研制工作也提到了日程上来。这型代号为鱼-5的反潜鱼雷，在设计上，要求采用大功率，远航程的OTTO热动力系统，导引则是中途线导，末段主被动联合声导的混合模式。由于鱼-5研制时，中西方还处于“蜜月时期”，所以运用了大量的美国和日本的先进技术。比如，OTTO热动力技术，就是通过从美国引进的Mk-46Block2反潜鱼雷进行逆向研制而掌握的。所以，到了1990年初，我国就宣布成功地测试了一种新式大型鱼雷，这应该是鱼-5型鱼雷的初步研制成功。

作为我国研制的第一款装备在常规潜艇上的反潜鱼雷，鱼-5型反潜鱼雷在设计上有多项突破。首先，第一次采用了大功率的热动力推进系统，发动机为活塞斜盘发动机，输出功率大，使用“奥托-”燃料，具有高能量密度、低噪声、无航迹的特点；其次，鱼-5的制导系统采用线导+主、被动联合声导技术，在鱼雷及发射管中增设了放线装置，线导采用双向传输，既能遥控又能遥测，潜艇可根据鱼雷传递回来的信息对鱼雷进行弹道修正，提高鱼雷的命中精度。

此外，鱼-5型鱼雷实现“双速制”，在最高航50节时，最大射程为20千米；航速降低到30节时，航程可达45千米。而且，这款弹径达到533毫米的重型鱼雷，最大潜深可达到600米，战斗部300千克的聚能装药，不仅可以轻易摧毁一艘大型潜艇，同样也可以将一艘4000吨级的中型水面舰艇送入海底。

可以说，鱼-5型重型反潜鱼雷的出现，不仅让人民海军的反潜作战能力得到了大幅提升，更证明了我国的军事工业和军工科技水平取得了长足进步。

鱼-6型反潜鱼雷：新一代潜艇的主战装备

鱼-5型反潜鱼雷的出现，虽然大大提升了人民海军反潜作战的能力。但是，这型鱼雷与世界先进的重型反潜鱼雷依然有着一定差距。当然，也有一种说法是，鱼-5研制之后，就开发成两种出口型雷达，并没有装备人民海军。所以，研制新的重型反潜鱼雷依然海军装备建设的重中之重。

据说，在1995年时被命名为鱼-6的重型鱼雷成为中国军工研发的重点对象。此次的研制工作依然由705所负责，作为首次采用模块化设计和开放式软件构架设计的鱼雷，它采用液体燃料提供动力，其导引系统采用英特尔80486-class微处理器，可采用线导、主被动声导或艉流导引等多种方式导引。其中“艉流导引”是一种较为先进的导引方式，在测到并穿过舰(潜)艇尾流时，把方向舵以一定角度回转，以便朝向舰艇，这种寻的方式使得鱼雷会如蛇行一般，左右穿梭来追上舰艇。面临的技术难度和研究可困可想而知，所以，全国各大研究单位也纷纷加入到了研制工作中来。比如鱼雷的新型合成外壳由上海交大负责，鱼雷的消声涂层由天津橡胶研究所进行研制，鱼雷的发动机阀门及其他部件研制耐磨耐高温的石墨材料则由哈尔滨电碳研究所进行“主攻”。

在全国各地科研单位群策群力之时，为了成功研制鱼-6型鱼雷，还借鉴了诸多外购先进鱼雷的技术经验。比如，艉流导引引技术就有可能俄罗斯，毕竟此时中国已经引进了多艘“基洛”级潜艇已经配套装备。当然，流传更为广阔的是，研制过程中借鉴了MK-48重型反潜鱼雷的技术。据传，上世纪70年代，中国东南沿海渔民打捞到一颗保存完好的MK-48鱼雷，通过对这枚鱼雷的逆向研究，得到的大量数据和技术，终于成功研制了鱼-6型重型鱼雷。这款弹径533毫米的重型反潜鱼雷，最大速度为65节，巡航速度45节，射程达到了45公里，性能已经与美国的MK-48-Mod4相近。所以，在2005年鱼-6反潜鱼雷开始了批量生产。

如今，这款鱼雷已大量装备人民海军的水面舰艇和海军航空兵，是目前反潜作战的主力装备。

鱼-9和鱼-10：传说中最先进的反潜鱼雷

鱼-6重型反潜鱼雷之后，人民海军的反潜作战能力与世界先进水平已经非常接近。但是，毕竟还是有一定的差距。比如，美国的MK-48已经发展到Mod7型，采用了兰金闭循环发动机，最快速度可到70节，而英国的“矛鱼”更是达到了恐怖的事80节。所以，继续研发新型重型反潜鱼雷是不能停止的脚步。于是，先后有所谓的“鱼-9”和“鱼-10”出现在各种传闻之中。所谓，“鱼-9”是因为在一档节目中，潜艇指挥官下令发射鱼-9。但是，这个鱼-9是指鱼雷的型号，还是第9枚鱼雷，就不得而知了。鱼-9虽然“像风像雨又像雾”，让人捉摸不定，但是“鱼-10”似乎真的存在。

2013年年底，国内某权威媒体首次披露海军某新型鱼雷的定型消息，很多人猜测这就是所谓的鱼-10重型反潜鱼雷。据称，鱼-10是我国第一种采用远程高速光纤制导的重型鱼雷，并搭配其新型热动力技术与尾流自导技术。除此之外，还采用了世界独创的水下声学成像相控阵技术，可对敌舰艇/潜艇目标及其关键部位进行准确识别和精确攻击，并能智能识别敌方发射的假目标，具有极为强大的抗干扰能力。可以说，目标一旦被锁定，根本无法逃脱鱼-10的攻击。

但是，鱼-9和鱼-10即便再先进，目前也还停留在所谓的“传说”之中。何时能够真正地成为人民海军的制式装备，很多人都在期盼着。

结语

人民海军的反潜重型鱼雷，走过了一条从无到有，逐渐迈入世界先进行列的过程。在此过程中，汲取了外国先进鱼雷的技术经验，更有着中国军工默默无闻的奉献。所以，想要靠出售18颗鱼雷，搅闹两岸关系，无异于痴人说梦。