近日，台州市路桥区发布了以“三立三进三突围”为引领，以省经济开发区、飞龙湖生态区、旧城区块、新商城区块、黄礁白沙区块、空港经济区、中央山绿轴、现代物流区八大区块为主战场，实施“百日攻坚”行动。
其中一个区块叫：现代物流区
关于现代物流区介绍：整合甬台温铁路场站、金台铁路场站，开工建设台州铁路南货站仓储配送中心，引进现代物流新技术、新业态、新模式，打造辐射全市的公铁联运物流枢纽。
里面涉及到最引人注目的就是台州铁路南站仓储配送中心建设！
台州南站位于台州市路桥螺洋街道，是台州唯一一个单独货运站。
2011年7月18日上午7时20分，随着从宁波北仑始发的81313次货运列车徐徐驶入台州铁路南站，标志着台州货运列车正式开通。台州无铁路货运的历史就此改写。
经铁道部批准，台州南站货运可以办理内贸、外贸和国内集装箱业务。
这不，随着金台铁路的建设以及社会的发展，台州南站终于要扩建了！
总投资50亿元，整合形成千余亩区域物流中心，台州南站货场将于9月开工建设
急需优化货场布局
随着台州市地区传统产业的改造升级，区域内物流量将大幅度增加，台州南站作为金台铁路和甬台温铁路的重要货运站，原有的货场布局、条件、功能交通运输、仓储等已不能满足区域内物流需求，逐渐成为地区物流与经济发展的瓶颈。
台州迫切需要聚焦货场整合，优化货场布局，完善货场功能，建设综合型铁路物流园区，为台州市工业企业提供运输、仓储、配送、流通加工、装卸搬运、信息化等一体化服务。
台州南站货场9月开工
（5月15日）上午，台州铁路物流中心建设暨台州南站货场整合座谈会举行
经过专家的前期实地踏勘和研究，对优化货场布局、调整货物组织作业模式、提升货运基础设施与设备配备等进行了详细分析和指导。
台州南站区域是台州市铁路物流规划中重点扶持的物流基地之一，未来功能定位就是长三角南翼重要的区域性物流中心、浙东南物流网络中的重要节点，是台州市物流产业发展高地和生产性服务业集聚平台。
据了解，台州南站货场将分两期建设，总投资约50亿元。
01全力优化产业布局
一期台州铁路南货站仓储配送中心项目，也就是两站合一，投资额13亿元，作为省市县长项目工程打造，计划今年6月启动前期报批程序，9月开工建设。二期对周边地块资源和配套物流企业进行整合提升和综合开发。
通过整合空间，台州南站货场将形成千余亩左右的区域性物流中心，通过连线头门港、大麦屿支线，实现海铁联运，通过G104等公路衔接台州路桥机场，实现空铁联运，通过沈海高速、S324、S204等干线公路通达四方，实现公铁联运，从而实现以“公、铁、海、空”多式联运为引擎，构建“物流+工业+商贸+金融”的经济格局，打造产城融合型现代智慧物流的新高地。
02全力建好交通体系
重点推进肖王至洋屿高架建设，启动白剑线改建、104西复线辅道工程，加快与场站相连的城市道路建设，畅通多式联运通道，构建以铁路场站为枢纽的综合交通体系。
03全力保障两站融合
促进甬台温铁路站场和金台铁路站场两站合一、融合发展，全力做好控规调整、施工保障等工作，确保项目顺利推进。
整合公铁资源，打造现代智慧物流
资料来源：无限台州 路桥发布
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