根据江苏铁路办公室对网友来信的回复，北沿江高铁有望在如皋市区南部的吴窑镇增设高铁站，或命名为“如皋西站”。
北沿江高铁如皋设站
以前的新闻报道中，北沿江高铁经过如皋，但不设站，南通境内仅有南通站、海门北站（南通新机场站）、启东西站等3个站点，如果此次在如皋设站成功，那么，北沿江高铁南通段就拥有4个客运站，在沿线各城市中数量居首。
那么，未来北沿江高铁有望落户的如皋市吴窑镇在如皋乃至整个南通地区处于什么水平呢？
从吴窑镇提供的“简历”来看，该镇东接二〇四国道，西依如皋港引河，新二〇四国道和如港一级公路穿镇而过，向南衔接宁通高速公路和沿江一级公路，10分钟可到达皋张汽渡，30分钟可到达江阴长江大桥、苏通长江大桥、南通兴东机场，1.5小时可到达上海。
吴窑镇毗邻南通港、如皋港两个长江深水港，有较好的区位优势。水陆空交通十分便利，是江苏省重点建设的222个中心镇之一。
如皋吴窑镇
在产业方面，吴窑镇值得骄傲的是拥有国家特级企业江苏江中集团，该集团注册地址就在如皋市吴窑镇鲁班路18号。
江苏江中集团
由此看来，如皋市吴窑镇的底子倒是不错，北沿江高铁如能顺利落定该镇，那么，吴窑镇在整个如皋乃至南通地区的地位都将上升，将具有更大的战略价值。
吴窑林间小道
但从目前来看，北沿江高铁如皋站除了苏省铁路办的背书，并未得到铁路部门的“官宣”，也就是说“八字还没一撇”，但无风不起浪，而且如皋争取设站的决心从来没有松懈。
最后，预祝北沿江高铁如皋设站成功，让如皋市民也能够享受到北沿江高铁的便利，毕竟北沿江高铁不管是否在如皋设站，如皋因铁路而带来的拆迁量都很大，不给一个站也实在说不过。
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