首先，地球是圆的，地球的两点之间，除非穿过地心，否则，并不是直线最近，而是大圆航线最近！
其次，从中港台飞美国，都是要横跨太平洋的，只是，如果飞美国东岸的城市，经过大圆航线时，飞北极比穿越太平洋来得省时。但是因为季节不同，航班也会选择不同的飞行路径。
我们从几张飞行路线图来看看是穿越太平洋还是飞过北极。
以下是香港的国泰航航空公司的从香港飞往纽约的航班，这是由西往东飞的2019/6/13的飞行路径，香港起飞以后，经过台湾、日本，然后就穿越了太平洋、从美加边境入境美国大陆，最后降落纽约（新泽西纽华克机场），这很明显的，是飞越太平洋。
下图是同一天2019/6/13，香港国泰从纽约飞回香港的航班飞行路径图，可以很明显的看出，由东往西飞的航班，起飞以后就往北极飞去了，最后是加拿大、北极、俄罗斯、中国、甚至北京上空，最后降落香港的。
会有有这样来去飞行路径巨大差距的原因，就是因为高空的风。当太平洋吹东风的时候，往东飞的航班会选择搭便车的顺风飞行，反过来顶风往西飞时，只有往北走的避开这逆风。
我们再来看看台湾往美国西部飞的航线。
这是台湾的长荣航空从台湾台北飞往美国西岸的旧金山，很明显的是，飞行路径从台北起飞，经过日本以后，就直接接近直线（很小的抛物线）的对著旧金山而去了。主要飞行的路径完全是太平洋上空。
而回程呢？回程的航线则明显的偏北，从旧金山出海，对著阿拉斯加飞，然后在白令海转向往西南，经过日本飞回台湾。
另外，飞往美国的航班里，多数会避开北朝鲜上空，所以都是直接往北，或是先往东到日本，再往东或北飞。
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