相信大家都有目共睹,
合肥的交通越来越便利。
这不,又有一个交通方面的好消息!
裕溪路高架东延和郎溪路(包河大道~裕溪路)工程,
双双迎来重要建设节点。
自去年8月,
郎溪路(包河大道-裕溪路)全段高架桥
及裕溪路互通立交A、C匝道
已放行交通后。
4月14日(今日)晚上10点,郎溪路高架将放行2条匝道,将与裕溪路高架实现互通,极大地缓解裕溪路高架龙岗路下桥口以及裕溪路地面道路的交通压力。
此外,裕溪路高架大众路交口两侧将放行4条匝道。
工程概况
郎溪路(包河大道~裕溪路)工程第五标段位于郎溪路与裕溪路交口,郎溪路方向全长630米,裕溪路方向全长1359米。
本工程为四层互通立交,主线为分离式高架,错层上跨裕溪路;共设6条匝道,分别为A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、F匝道、H匝道。
放行后实现郎溪路高架南侧道路与裕溪路高架的互通
放行区域
本次放行裕溪路互通立交F、H两个匝道桥。
F匝道:郎溪路高架由南向北车辆左转上裕溪路高架
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H匝道:裕溪路高架由东向西车辆左转上郎溪路高架
F、H匝道放行位置
放行意义
本次两条匝道桥放行交通后,裕溪路高架与郎溪路高架将实现互通,极大地缓解裕溪路高架龙岗路下桥口以及裕溪路地面道路的交通压力,方便市民的快速出行。
裕溪路一二标匝道
裕溪路一二标主线高架呈东西走向,西与裕溪路老高架桥衔接,东至影香亭路落地,全长4.9km;上下匝道5对10座,分别设置在龙岗路东侧(A、B帮宽匝道)、障山路东侧(C、D帮宽匝道)、大众路东西两侧(E、F、G、H匝道)、东风大道东侧(I、J匝道);互通匝道1座,设置在水东路;地面系统采用城市快车道,双向6车道。
本次计划放行大众路两侧E、F、G、H上下匝道共4座,放行时间与郎溪路匝道同步,其余5座未开通匝道计划5月底放行。
E、F上下匝道
G、H上下匝道
放行意义
裕溪路高架东延工程分阶段建成通车,解决了大兴镇周谷堆区域交通拥堵问题,并可与绕城高速龙塘道口顺畅衔接,有效缓解市区东向进出城的交通压力。同时,构建起一条连接合肥市区与撮镇、店埠的快速通道,对东部新中心组团发展具有积极作用。
从2006年9月合肥第一座高架——金寨路高架开始修建到今年已经建成使用了十一座高架桥,一座座高架建成拉开了合肥大发展的框架,沟通了东西南北中。那么,一共有哪些高架桥,你都知道吗?
//金寨路高架//
金寨路高架是合肥第一座高架桥,全长7.2公里,2006年9月30日动工,2008年2月5日通车。它开启了合肥高架时代的序章。
//马鞍山路高架桥//
马鞍山路高架桥脚踏合肥首条地铁线——轨道交通1号线,因为贯通南北,又称为南北高架。
//长江西路高架桥//
全长6.39公里,2009年7月14日动工,2010年9月30日通车,是合肥东西走向的“大动脉”。
//裕溪路高架//
裕溪路高架桥南北高架一号线分别全长7公里、6.5公里,2009年10月同时动工,2011年5月1日双双通车,连接一环路、二环路及高速公路。
2017年3月,裕溪路高架东延工程正式开工,该工程起于钟油坊路终至桥头集路,工程全长7.2公里,项目共分为三个标段。
//合作化路高架桥//
全长4公里,2011年2月18日动工,当年12月实现通车,实现了合肥高架桥建设史当年开工、当年建成通车的创举。
//包河大道高架桥//
包河大道高架桥北起繁华大道(312国道以南200米),南至金斗路南,全长约8.5公里。2011年3月动工,2014年5月份完成通车。市民从火车站乘车到滨湖新区巢湖岸边,仅需20分钟。
//徽州大道高架桥//
北起水阳江路,南至繁华大道,地面道路长3.45公里,徽州大道高架桥长2.71公里。就长度而言,徽州大道高架桥是迄今合肥最短的高架桥,但该高架桥的放行,进一步缩短了主城区到滨湖新区的通行时间。
//阜阳北路高架桥//
合肥高架桥的长度“No.1”,全长9.3公里,2012年4月1日动工,2013年8月31日通车。同时,阜阳北路高架桥也是合肥在北部城区布局建设的首条高架桥。
//铜陵路高架桥//
和平路以南段2011年11月26日动工,2012年11月10日通车。和平路以北段2012年5月5日动工,将于10月18日竣工。铜陵路高架的建设缓解了该路段的交通压力,成为合肥市构建快速路网中的重要一环。
//方兴大道高架//
1月14日航拍的滨湖科学城方兴大道。记者 张大岗 摄
方兴大道(沪蓉高速~包河大道)快速化改造是滨湖科学城快速路网格局的重要组成部分,全长约4.7公里。
其中,高架段起于四川路,跨过华山路后落地,全长约3.4公里。整个项目于2019年2月22日启动实施。2020年1月16日8时,全线正式放行。
合肥的小伙伴以后出门更加方便啦!
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同时,让我们一起期待,
未来合肥的交通更加便捷!
· ENJOY ·
编辑 | 小丸子
素材来源 |合肥市重点工程建设管理局、网络
主编 | 大白
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