在我国众多省份中，海南省是个非常特别的存在。海南省包括海洋在内的总面积约200万平方公里，是我国面积（含海洋面积）第一大省。但如果只论陆地面积，海南省又是我国最小的省，只有约3.54万平方公里。1988年正式建海南省，在此之前还是广东省的海南行政区。一说建省的原因是海南岛与广东省主体隔着琼州海峡，一省之内跨着海峡发展不便。
图-海南省地图
海南省交通运输非常有特点。什么特点呢？无论是铁路，高速公路还是国道，都形成了环岛状态。比如高速公路，从海口市从开车沿着环岛高速，由西向东开，或由东向西开，最终又回到海口。
海南岛面积不大，却有三条国道，是海南岛“环岛铁路”和“环岛高速公路”的有效补充。这三条国道的出发点都是省会海口市，终点又都是称为天涯海角的三亚市。三条国道中，一条由东向西沿海南岛西部至三亚，一条由西向东沿海南岛东部至三亚，还有一条国道则取海口与三亚间的相对直线，直切至三亚。
图-海南省交通地图
由东向西的这条国道是225国道，225国道从海口市出发后，第一个路过的城市是儋州，“儋”字念“丹”。海南省有4个地级市，有三个在海南岛上，分别是海口市、三亚市、儋州市。儋州市位于海南岛西北部，西北濒临北部湾。海南省由于陆地面积较小，省内县级市或县（不包括市辖区）都是直辖于省的。也就是说海南省的地级市下面没有县级市或县，只有市辖区，包括省会海口。
儋州名气不算大，但有一个超级名人的人生与儋州紧紧捆绑在一起，他就是苏东坡。苏轼在宋哲宗绍圣四年（1097年）被贬到海南岛的儋州，此时的苏轼已61岁了。苏轼在儋州呆了三年，留诗云：“沧海何曾断地脉，珠崖从此破天荒。”
图-海南省地形图
225国道离开儋州后下一站是西南方向的昌江县，昌江县的西南就是著名的东方市（县级），濒临北部湾。东方市位于海南岛的西部沿岸平原，这里直到海南岛的西南沿岸，地势都非常低平。225国道、西向铁路、西向高速公路都在东方市过境，沿海南岛西部沿海平原南下。
225国道沿着海南岛西南沿海南下，在乐东县黄流镇附近变成由西向东延伸，进至三亚市崖州区、天涯区，进入旅游名城三亚。225国道结束了全部行程，全长429公里。
从海口向东的223国道由北向南来到了琼海市，琼海市有一个特点，在海外生活的琼海人和本地人的数量差不多。琼海人口约有50多万，而海外的琼海人也有50多万。琼海不太出名，但相信你对博鳌这个地名不陌生吧，著名的博鳌论坛就在琼海。
图-海南博鳌航拍
223国道离开琼海，进入了万宁市（县级），非常有名的兴隆热带植物园就在223国道旁边。223国道的下一站是陵水县，自陵水县城开始由东向西延伸，经三亚市海棠区，最终抵达三亚市。
除了西向环岛的225国道，东向环岛的223国道，两条国道之间还有一条224国道。由于不是沿着海南岛的沿海平原地带，224国道所经过的地形比较复杂。224国道出海口后，由北向南延伸90多公里来到了屯昌县，然后再呈东北—西南方向抵达琼中县。琼中县西部是东北—西南走向的黎母岭，黎母岭以东就是著名的五指山。海南岛的中部需要一条国道，所以224国道不能走沿海，就从黎母岭与五指山之间的昌化河谷地穿过。在五指山市的毛阳镇，224国道开始由北向南延伸，经过五指山市区，基本呈直线抵达三亚市，全长约309公里。
图-海南省琼中地形图
223国道、224国道、225国道的存在，基本上解决了海南岛东部、中部、西部百姓的出行需求。再加上现在修建了“环岛铁路”和“环岛高速”，海南人出行更加方便。
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