车场如战场，各路车型百花争艳。那么在众多的车型里面，哪款最值得选择呢？德系质量王一汽-大众旗下的高尔夫，自上市以来已有46年之久，在这46年间斩获无数头衔，在同级车型里几乎无人能及。尽管也有很多车企都打着对标高尔夫的口号，但是目前来看高尔夫压力并不是很大。下面，就让大家一起来听一下高尔夫车主的用车感受吧。
高尔夫其实是一款非常优秀的车型，它的价格与定位都是大家比较喜欢的，当初刚刚上市的时候也是特别火热的，订单排了将近几个月的时间，这在国内是非常难得的。高尔夫是一款两厢掀背车，这款车的价格想来坚挺，因此保值率也很高。目前开了几个月了，跟大家说说自己的用车体验，有关注这款车的朋友可以做个参考。
外观设计时尚
高尔夫的车头是我最喜欢的地方，像鲨鱼的大嘴一样霸气。我提的这款是标准版的高尔夫，前脸看上去特别犀利，车头下面还有彰显霸气的进气格栅，LED的大灯组也非常时尚。从侧面看这款车的整车优雅修长，有点运动范。而且这款车的尾部同样特别运动，使用了时下新颖的贯穿式尾灯，也是采用了目前最流行的一种设计。这款车的辨识度非常高，停在街上也是被围观的目标。内饰方面，这款车基本沿用了家族式的设计风格，细节上加入了全新的设计元素。中控的设计也非常的新颖，看起来也非常的实用。
空间宽敞乘坐舒适
空间方面来看，高尔夫的空间表现非常优秀。前后排的腿部空间都非常的宽松，够用，而且这款车的尺寸合理，头部的空间也不显局促。并且有个超大的全景天窗，坐进去丝毫没有压抑的感觉。另外，储物空间和后车厢的空间也很不错。舒适性非常的高，真皮座椅的包裹性及支撑性也都很好，车内的静音也非常出色，加速的时候会有发动机的声音，不过完全可以接受。
动力充沛调校出色
2.0T的动力输出平滑线性，油门踩多少就给多少，储蓄动力也很充沛，不用担心动力不够用。并且在油耗方面，高尔夫的表现也非常不错，日常只有6个左右，比较满意，因为开的还不多，只有不到2000公里，以后还有下降的空间。最重要的一点是这款车的悬架调校非常棒，对于颠簸路段的滤震效果非常好，任何路况都可以从容应对。而且转向特别的精准细腻，手感也很舒适，开起来特别灵活，在弯道上能够指哪打哪。加上自身重心低的特点，整车的稳定性应该也会得到不少的提升，对得住自身想要打造的年轻运动风格。
看完本文的分享， 小编觉得， 高尔夫能得到大家的认可， 不只是依靠大家所熟知的结实耐用， 其油耗的表现也同样大放异彩， 而且这款车的每一项似乎都能很好的迎合消费者的需求。 显而易见，高尔夫物超所值。那么表现这么好的它，各位看官有何见解呢？
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