现在中国经济的快速发展，现如今我国的很多企业已经实现了转型，以更好地应对新时代的发展需要以及对环境的保护。此前我国已经全面禁止了“洋垃圾”的进口，虽然这使得很多西方国家对中国议论纷纷，不过为了自己的国家利益，中国不得不选择以这样一种方式成为“坏人”。而不久前中国又颁布了一项最严禁令，全球损失超百亿，15国请求手下留情！
这项禁令就是关于对国外废弃船只的回收改造。此前，由于我国的船舶建造技术落后，如果没有能力自主建造船只。因此，我国便向海外大量进口废弃船舶，一是为了拆解回收利用，二则是借此研究国外的建造技术，以提升积累我们自己的建造经验。由于船舶处理起来十分麻烦，因此西方国家也乐意将废弃船舶出口给中国，这样不仅省了一笔处理费，而且还能获得一笔可观的利润，这对于他们而言无疑是一个两全其美的好方法。
但随着我国经济的快速发展，我国用于科研的投入也越来越大，在经过科学家的努力研究之下，中国的船舶建造技术得到了飞速的发展。现如今，我国已不再需要向他国进口废弃船舶来进行改造，我国已经有能力自主建造自己的船舶了。而且随着生态环境的压力越来越大，我国开始不得不严肃考虑禁止船舶进口这项禁令，而在中共中央的英明决策之后，我国果断实施了这条禁令。
不过这条禁令对西方15个海洋大国造成了严重的影响，因为中国停止进口船舶，将使得他们损失上百亿。因此这15国恳求中国废除这项禁令，还惊动了联合国让中国手下留情。
不过我国秉承自己的发展道路，绝不会为他国利益而损失自己的利益。因此，中国果断实施了这项禁令，毫不动摇。而失去了中国进口船舶，这些国家只好将船舶出口给了印度和越南等国，而和中国比起来，这两个国家对船舶的改造和利用方式显然要稚嫩的多。这也对海洋大国造成了深重的影响，他们不得不接受上百亿的损失。
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