这是一个最好的时代，因为只要有实力有想法，就有机会成为一个“定义”，没有什么比这更让人感到兴奋的了。
一汽解放——商用车行业占有绝对份额的领航者
满帮——移动货运匹配平台的行业独角兽
11月29日，一汽解放联手满帮集团在贵阳——大数据之都举行了定义车产销万辆荣耀庆典。
随着中国经济的高速发展，物流运输行业已成为国民经济建设的重要部分，其中公路运输占75%。
然而，在车多货少引发的激烈竞争中，3000万卡车司机正面临着空驶率高、货源难找、低价竞争的行业困境。国家相继出台了互联网+行动、无车承运人等一系列政策来加以整合。
一汽解放联合满帮集团，秉承“为用户带来极致体验”的共同理念，集各自的优势资源，在2018年联手推出了“自带货源的定义车”。
这一模式的成功之处在于实现了一汽解放、运满满、车辆用户的三方共赢：
一汽解放的赢面
帮助购买车辆的用户优先解决货源，与用户的运营产生更多粘性，实现了用户、车、货的业态闭环，为一汽解放开通了一个全新的销售模式。
据介绍，定义车线上销售月均销量从50辆发展到1000辆，实现了从传统营销到数字营销的转变，也探索出了一条未来营销的模式。
预计未来，解放青岛将通过运满满平台在2020年实现5万辆的车辆销售，2022年实现50000辆销售，主要涵盖干线运输和城市配送。
满帮的赢面
解决了货运平台对货物承运人在运输车况方面的不确定性。车况对货物运输的时效、安全及货主的满意度来说都十分关键。
定义车有着运满满标识，这可以解决运满满作为无车承运人在运力方面的缺失，也发挥了一定的品牌提升效果。
同时，由于定义车与解放行APP车联网对接，货主可实时看到车辆的位置，起到了规范运输业务的作用。
同时，满帮借助定义车可以追踪更多车辆的使用大数据，推动其核心业务场景的完善。据介绍，满帮将逐步实现其以数据驱动，构建商用车全生命周期和全产业链平台的目标，锁定超过7万亿的业态市场。
购买定义车的运输人的赢面
可以在运满满APP软件上优先获得“车货”匹配资源。对于跑零单货运的个体运输人来说这十分具有吸引力。据介绍，定义车车主接单量、优质货源比例均提升15%，一年多挣4.2万元。
一汽解放汽车有限公司总经理助理、一汽解放汽车销售有限公司党委书记、总经理王志才在致辞中讲道，自2018年开始，解放与满帮联手打造定义车，在满帮的大数据平台支持下，解放独家发布了定义车货源标签，使定义车成为自带货源的卡车，完美提供了车+货的解决方案，开创了物流行业崭新的运营模式。
伴随着双方合作的不断深入，未来将围绕数字、技术、产品、运营等多方面强强联合，资源共享，优势互补，为建设智慧城市、打造智慧交通、实现智慧物流。
定义车2.0有哪些升级
据一汽解放青岛有限公司副总经理于长信介绍，一汽解放与满帮的合作将逐步延伸，集双方的资源优势持续加强对定义车的投入。
定义车2.0将为用户带来更多货源优势，基于满帮大数据、云计算等智能化技术的应用，将优质货源通过解放行APP精准推送给定义车车主，让定义车车主接单量大幅提升。
定义车2.0的个性化配置也将全面提升，将搭载一汽自主研发的AMT变速箱、预见性巡航、车道偏离预警、前碰撞预警等智能化、安全化配置，让货主更放心的选择定义车承运货物。
此外，定义车还将带动“定义车智慧生态”的发展，为定义车车主打造专属生态福利。通过轮胎优惠、加油打折、ETC专属折扣等方面为用户降低运营成本。
解放还将基于解放行车联网和满帮大数据的应用，举行 “接单王”、“里程王”等卡友竞技赛，赋予他们更多的荣誉和奖励。
目前满帮与一汽解放合作的定义车业务，具有独家排他性。两个行业强手的合作，势必迸发出非一般的能量。
定义车的合作，对一汽解放来说是面向未来独具魄力的创新开拓，对满帮来说是盘活运力大数据的杠杆，对运输人来说是提升收入的一次未尝不可的尝试。
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