“中国航空之父”冯如在110年前的创举和“9·21”中国航空日设立

原文：将9月21日设立为中国航空日逢其时顺民心

今天，是什么日子？

2019年9月21日。

110年前的今天，发生了什么？

那天，在美国加州的奥克兰，中国航空的开山之作“冯如1号”飞上蓝天，开创了中国人的航空新纪元，奠定了冯如在中国航空事业中的尊崇地位。

冯如，又名冯九如，广东恩平人，生于1884年1月12日。12岁随父到美国谋生，6年后到纽约攻读机器制造，兼修多专业知识。1903年，当得知莱特兄弟的飞机发明后，他决心研制飞机；在当地华侨赞助下，于1907年在奥克兰创立飞机制造厂。

在1909年9月21日“冯如1号”首飞成功后，经过改进，又研制了“冯如2号”，并于1910年10月至12月，冯如驾驶它，在奥克兰进行了多次飞行表演，大获成功，引起轰动。

1911年2月，冯如谢绝美国多方聘任，和他的助手朱竹泉、朱兆槐和司徒璧如一起，携带自制的两架飞机及部分制造设备回到祖国。辛亥革命后，冯如被广东革命军政府委任为飞行队长。

1912年8月25日，冯如驾机在广州燕塘进行飞行表演时，不幸失事牺牲，年仅28岁7个月。壮志未酬身先去，噩耗令国人悲哀。在冯如蒙难处召开的追悼大会上，文学家何淡如的一幅挽联，道出了众人心声：

殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；

论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，千秋留实学，黄花又见泣秋风。

冯如逝世后被追授为陆军少将，并被誉为“中国首创飞行大家”。当今中国航空界也以“冯如1号”首飞成功的1909年为中国航空元年。

2009年是中国航空百年暨新中国空军建军60周年，在当年5月25日的纪念大会上，时任空军司令员许其亮尊称冯如为“中国航空之父”。

在1903年莱特兄弟的世界第一款有动力、可控、载人飞机成功首飞六年后，以冯如为代表的中国航空先驱，开创了近代中国航空的辉煌时期。（根据中国社会学的历史阶段划分，1840年鸦片战争到1919年五四运动为近代，1919年到1949年为现代，1949年后至今为当代。）中国近代穿越清王朝晚期、中华民国临时政府时期、北洋军阀时期和国民政府时期，是中国半殖民地、半封建社会逐渐形成到瓦解的一段时间。

在这段历史时期，中华民族虽饱经动荡与苦难，但许多志士仁人，从政治家到科技界，从政府到民间，以难得的、敏锐的洞察力，认知航空的重要性，而掀起早期发展的浪潮，并与世界航空业的发轫大体同步，取得与那时的世界水平基本比肩的成就。其中，大政治家孙中山振臂高呼“航空救国”，当属最强音；而矢志报国，虽年少而献身，开拓中国航空事业的冯如是伟大实践者的代表。

今天，我们纪念和学习冯如，首先要学习他的报国初心。他把航空事业和航空救国紧紧相连，他的一段深情自白永远激励着后人：“日俄战争大不利于中国，当此竞争时代，飞机为军事上万不可缺之物……军用利器莫飞机若。誓必身为之倡，成一绝艺，以归飨祖国。”“苟无成，毋宁死！”

这是何等高尚的壮志、何等感人的情怀。可以说，我们如今所倡导的航空报国精神，其渊源正是来自冯如，我们今天的事业也正是冯如未竟事业的延续。继承冯如的航空救国、报国初心，是对他最好的纪念。

我们还要学习冯如的科学精神。不同民族、不同国家和地区的先行者，在各自不同的时代和境遇里，不懈探究航空科学，持续研发航空技术，或在理论上有所创建，或在技术上取得突破，或在设计、制作和试验航空器中表现出非凡的才华和勇气，他们共同奠定了航空事业的基石。

冯如正是一位这样的先行者。他在他所处的艰辛环境里，省吃俭用以苦读博学，掌握了从空气动力到机械制造、再到无线电的多领域知识，以难得的全面技能投身工程实践，解决了飞机设计制造中的一系列难题，才成就了最后的成功，成为在这一领域做出巨大贡献、开拓中国航空基业的第一人。

今天一早，我读了“航空工业”公众号发表的《为什么9月21日对中国航空事业如此重要？》一文。这是一篇感情充沛、图文并茂的好文。文末有如下一段话：今年全国“两会”期间，代表、委员再次提出的“设立中国航空日”提案、议案和建议，得到了全国人大委员会、工业和信息化部、军方、航空企业集团、高校等的高度重视。经全国人大受理推动，工业和信息化部组织有关部门、企事业单位、军方等进行多次沟通论证和专题研究，各方已就“将9月21日设立为中国航空日”达成共识，后续将启动“中国航空日”的会商报批程序。读之，欣喜万分。

中国航空人和全体国人早就盼望设立我国的“航空日”了！而在诸多方案中，选定9月21日乃最佳方案。将9月21日设立为中国航空日，是对以冯如为代表的航空先驱永远的缅怀与尊重，是对“航空救国-航空报国”百年情怀的肯定与褒扬，是对中国航空事业光荣历史的传承，是对实现航空强国梦想的鼓励与鞭策。

从1909年到现在，110年过去了！110年，在人类历史的长河里，是短暂的一瞬，但对中国航空事业而言，是数代人播种希望、奋斗逐梦、赶超强者、创造辉煌的漫长征程。在纪念中国航空事业110年之际，在我们迎来中国航空井喷式发展，并万众一心向航空强国的理想奋勇进军的今天，设立中国航空日，逢其时，顺民心！

不仅能够激励全体航空人的责任担当，振奋精神，报效祖国，履行使命，也有助于全国上下提升对航空事业战略地位与作用的认识，营造重视航空、关心航空、参与航空的深厚社会基础，以及拥抱蓝天、不怕牺牲、勇于探索与创新的航空文化氛围。

九天后，我们将迎来新中国七十华诞，而后又将庆祝人民空军创建70周年，如能早日设立中国航空日，不仅能为国家繁荣、民族复兴的宏大交响曲谱就动人的华彩乐章，也必将为我国航空事业的发展增添新的精神动力。我们热切期盼着！