近日，一则企业欠薪的消息登上了热搜。
据相关媒体报道，圆通速递广西分公司南宁东葛分部多名快递员因长期被拖欠工资，在9月7日采取了怠工不派件的抗议方式。快递员反映称，从今年1月份以来，他们的工资屡次遭到老板拖欠，当月的工资也需要三个月以后才能领取。后经圆通速递广西分公司协调，与员工达成初步协议，目前快递业务已经基本恢复。
虽然拖欠工资的这一事件，只发生在南宁东葛分部，并不是圆通企业内大范围的欠薪，但是还是引起了大范围的关注。圆通作为物流上市企业，一有负面消息暴露出来会对企业的品牌形象造成很大的影响，也容易引起股市的动荡。
而且，在整个快递链条中，快递员与消费者直接接触的人，其一言一行都会影响企业的形象。而拖欠快递员工的工资，会让其心生不满，这种不满情绪如果表现在工作中，传递给消费者，会给企业积累坏的口碑，长此以往肯定会影响企业的发展。
因此，圆通速递必须要多多关注快递末端快递员的待遇，为企业树立好品牌形象，从而更长远的发展。在圆通速递拖欠工资的事件背后，人们除了对快递员表示同情之外，更关注的则是圆通近两年的经营状况。
2016年，圆通顶着"快递第一股"的光环，风光上市。而近两年，圆通相继被爆出网点倒闭、用户投诉服务差、快递员出现违规操作、拖欠薪资等消息，圆通的股价更是出现暴跌700亿的情况，全网业务量也已经迅速滑落至三通一达的第三至第四的位置。那么，圆通为何走到如此地步？
伴随着电商的兴起，人们越来越习惯于网上购物，"三通一达"也逐渐崛起。而随着各个快递企业的网点、运输车辆、分拣设备、中转站等物流设施的完善，物流配送效率的提升，企业之间的竞争也是愈发激烈。
之前，快递企业通过打价格战的方式，来获取更大的市场份额，但是价格战导致加盟商利润稀薄，小网点苦苦支撑，艰难经营，这并不利于企业长期发展。于是，不少企业开始寻求新的盈利点，例如开拓大件包裹领域、冷链物流等，借助原有的物流设施，来获取更大的利益。
但圆通在开拓新业务时，则没有那么积极，目前还陷在价格战的泥潭中。据圆通的2019上半年业绩报告显示，2019年1-7月，圆通单票收入已由3.44元降至2.81元，整体降幅达18.31%。从同比来看，除了1月同比下降8.99%以外，其他月份的同比降幅均在10%以上。没有特色服务，只能靠着价格战来稳定现有的市场，圆通未来是很难突围的。
最后，圆通被曝出拖欠员工薪资的事，其实并不算一件大事，而圆通在运营过程中，如何脱离低价站的泥潭，占据更大的市场份额，使得营收、利润上涨，这才应该是圆通关注的重点。
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