近日，武汉黄陂区交警在接受记者采访时，透露了关于电动自行车上牌的“八问八答”。信息量很大，不仅提醒了消费者如何购买合法电动自行车，同时也提示广大商家，未来电动自行车管理的新方向。
“八问八答”的第一条就是：
未来武汉市所有上牌电动自行车，必须拥有国家3C强制认证。并且由各商家在店内公示可以上牌的全部产品型号和目录；并通过在销售凭证中载明等方式，承诺其销售的车辆已纳入信息服务目录。
“八问八答”的第二条就是：
告知消费者上牌有效时间和需要的相关材料（购车发票、车辆合格证、车主身份证）；最重要的材料就是：车辆必须拥有第三责任保险、人身伤害保险原件(年满65周岁以上者除外)。
由此可见，未来武汉所有销售的电动自行车，都必须配备交强险，否则将无法上牌；也无法上路行驶。
“八问八答”最重要的第五条：
自2019年4月15日起，登记的所有电动自行车牌及行驶证有效期为5年！期满后，如需继续使用；提前三个月向居民所在地的交管部门申请延用，沿用日期为两年，每辆车不得超过两次延用。
换句话说：就是电动自行车上牌后，不是“一劳永逸”；最长使用年限为9年。超过9年，将进行报废处理！
武汉，一直以来对电动自行车的管理，比较严格。特别武汉地方目录的保护，让不少品牌“望而止步”，无缘进入武汉市场。
随着新国标的实施，3C认证的全国统一，地方目录开始逐步淡出视线。但各地方的“特色”管理政策，依然拥有相对的震慑力。
此次，武汉政策的改革，即满足了国家新国标的统一管理；同时又增添了一些准入门槛。对市场来说，无疑是一次全面的净化和升级。未来商家只要把握住以上三条核心内容，那么市场的前景仍然是一片光明！
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