米高扬米格-29战斗机是苏联米高扬·格列维奇设计局(现俄罗斯联合航空制造集团公司)研制生产的双发空中优势战斗机，北约代号:支点。该机是苏联第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机（俄罗斯标准）的型号。
米格-29原型机于1977年10月6日首飞，1982年米格-29在莫斯科和高尔基飞机制造厂投入批量生产，1983年开始装备部队。米格-29共有七个武器外挂点，其中机翼每侧各三个、机身中轴线下一个。
米格-29后来的改型达20余种，包括教练机(米格-29UB "支点-B" )、战斗轰炸机(米格-29M"支点-E" )、海军舰载机(米格-29K "支点-D")等。除苏联（俄罗斯）外超过30多个国家使用，总生产数量1600余架，成为了一款出色的多用途战斗机。
不过，说到米格-29战斗机，也有许多人并不看好它，称它也许是世界第三代战斗机中最失败的机型。原因就出在米格-29的航程较短（绰号“小短腿”）且自身雷达探测能力不强，需要地面雷达站的引导。据资料记载，早期米格-29战机的航程约2000公里，这个指标在三代机中都是垫底的。不过，这与米格-29的先天设计有关，因为苏联在设计米格-29时就将其定义为前线支援战斗机，而且是在地面雷达站的引导下作战。
而为了应对这一状况，米格公司进入21世纪后就开始开发全新一代的米格-29战机-米格-29SMT战机。这型战机的升级是全面的，例如对之前的雷达进行升级，其探测距离和多目标交战能力有了一定的提高。且为了提高飞机的航程，又加装了可折叠的空中受油管。除了航电系统方面的升级，米格-29SMT最大的升级就是保形油箱。
米格-29SMT
据资料报道，米格-29SMT在机背第3和第8隔框之间加装了一个容积1400升的保形油箱，另外在机尾第8和第10隔框之前还加装了一个容积480升的保形油箱。据统计，通过这样的升级，米格-29SMT依靠内油最大航程达到2400公里；加装副油箱后，最大航程可以达到3500公里。所以，经过如此改进，米格-29SMT战机再也不是小短腿了。
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