大众途昂这车可以说是毁誉参半,卖的也不是多好,路上见到的也不多,不过既然这车能生产、能销售就一定有它存在的优势。比如说空间,这车的空间真是大啊,5米的长度,在车内翘二郎腿都可以了,最多的一次拉了11个人,当然基本上都是小孩子。动力嘛,这个自然就不用说了,俗语讲的好啊,没有肉车,只有肉人,只要舍得给油,即使是这么重的SUV,提速也是相当快的。
这车的缺点也比较明显,备受吐槽的一点就是原车的减震了,有人觉得减震太硬,颠簸的不舒服。可能是因人而异吧,而我就是感觉减震太软了,有种坐船的感觉,特别是拐弯的时候,车身摆动的幅度很大,如果你晕船,那么你绝对不适合坐这个车,2小时坐下来,绝对让你晕的飘飘欲仙~~~严重点的还会把你的胃酸给吐出来哦!
好了,言归正传,这期的主题是音响改装,我也是对音乐有一定追求的,家里有一套JBL的音响,听着蛮舒服。本来花了这个钱,买了一台自己喜欢的车,也是对他充满了期待,怎奈原车的音响听着实在是很一般,就一个感觉,混!很浑浊!所有的乐器都像一团浆糊一样,糅在一起,丝毫没有那种乐曲的美感。只恨自己当初没有选择最顶配的车型(不过话说回来,有那个钱就不买这个车了)无奈,只能选择音响改装了。
我们滕州是个小城市,鲁南地区的5线小城,做音响改装的店屈指可数,本来想着去济南改呢,后来一琢磨,有点不值当的,再说了万一出了售后问题,总不能每次都往济南跑吧。
我就在网上搜索,没想到我们这边还真有个专业的音响改装店呢,找了联系方式,和改装店老板探讨了一番,觉得老板挺实在,基本没有忽悠的成分,就开车来改装店里准备实地的听一下~~~~什么?你问我改装店的地址在哪里,为了避免明显的广告嫌疑,我就略微透露一点吧,就在滕州永昌路东首,想改的自己去找吧,店名就不写了。
改装店里的品牌挺齐全的,有丹拿、劲浪、JBL、惠威等等,基本上都是耳熟能详的大牌子。简单的一了解,老板把我带到了试听室里面,按照我的听音喜好和预算,给我推荐试听了几对喇叭,经过我的反复对比,选择了两套丹拿,又装了一套dsp和一只备胎低音,简简单单,不改动原车内饰,但是我相信声音绝对会有翻天覆地的变化的。
紧接着我就把我的爱车开进了改装店,然后施工人员就开始检查我的车辆了,还叫我填了一个检查表,和4S店似的,感觉挺正规的。接着我的车车就被大卸八块了!
我的这个工程量说大不大,但是也谈不上小,有3个改装师傅在围着我的车施工,很快就把门板的隔音做好了,然后就开始安装喇叭,我的前门和后门都是装的丹拿232,虽说这只是丹拿的入门级别产品,但毕竟是丹拿,声音还是非常有保障的,只看外观就挺霸气的,价格还好,在预算之内。
听老板介绍,由于这个喇叭是小音圈设计,比较容易推动,可以不加功放(当然加了肯定更好)所以也在一定程度上节省了我的金钱。
虽说我没有加装功放,但是dsp还是不能省的,这个小设备个头非常小巧,很容易的就塞进了我的原车地毯下面,而且也基本上不用接线,都是专用插头,直接原车线束对插的,实在是方便,但是功能很强大哦,后面有电脑调试的界面,可以看一下。
在安装低音的时候,需要把后备箱都拆开布线,这不拆不知道,一拆吓一跳呀,原车的隔音做的真是太差劲了,和没做基本没啥区别,怪不得我开车时候总听着后面噪音很大,既然拆开了,索性就把后备箱的隔音也一块做了吧,既降低了噪音,同时也可以避免我的低音炮在工作时候所带来的共振。
下面的这个就是我选的低音了,直接可以装在备胎的凹槽里面,十分的节省空间,而且效果还不错,就是安装起来比较麻烦一些,需要直接从发动机舱的电瓶上面取电。
我的前面两个轮胎的隔音是老板免费赠送的,据说是俄罗斯进口货,STP的,一共做了两层,一层止震板,外面又覆了一层吸音棉。现在跑起来觉得胎噪有了显著的降低,这个效果还是很不错的,物超所值啊。
在施工轮胎隔音的同时,我的音响的调校也同步进行着,装的dsp要用电脑来调节的,只是看调试界面就感觉功能很强大,听老板介绍,声场延时、频率切割、31段EQ等等,总之就是很高大上的样子。
我的这套音响改了大约有6个小时,只是最后的dsp调试就用了一个小时。现在的效果我还是比较满意的,当然了不能和那种花了大几万的音响系统来比较,现在的这套音响在人声辨识、乐器分离、低音下潜这些方面,和原车的比起来都有了一个质的飞跃。而且基本上都是原车位置安装,低音也是隐藏安装,没有破坏我车辆的内饰,同时也给我带来了更加舒适的驾驶环境。如果这里也和淘宝一样能做满意度评价的话,我给个五星好评!!!
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