玩车的车友都会买一台FIT飞度，而在新款飞度发布后，我们注意到新车型针对中国内地市场进行了多项简配。别说16款简配，就连18款的舒适版倒车雷达也没有配备了，与海外上市车型相比，入门版7.38元的起售价，别说自适应巡航、车身稳定控制系统了，就连倒车雷达都没有，说起来简直有点寒碜，也有点抠门。不过好在飞度可玩性高，并且改装成本低。所以加装前后雷达成为了热门改装项目。
今天锋程车改小编给大家介绍老客户的本田三代飞度GK5加装原厂前雷达案例，我们先讲解前雷达的作用。
改装车型：本田飞度
改装配置：原厂前雷达探头改装
改装原因：提升稳定性，增加美观性
前雷达的作用:前雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物，并报警，如花坛、玩耍的小孩等。具体如下
1.准确的测出车尾与最近障碍物间的距离；
2.倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；
3.能重复发出语音警告声，提醒行人注意。
飞度为什么要安装原厂前雷达？
开飞度的车友都知道，就算顶配都没有配备前雷达功能，但是有倒车雷达的车型主机同样具备此功能，只是被隐藏掉了，而且加装原厂雷达后，可以与后雷达同步显示屏和声控提醒。再也不用在仪表台上多加一个显示器了。
本田原厂前雷达与后雷达是有区别的，车友们在安装选择的时候切记需要分清产品，如果安装错误或导致前杠损坏或者线路短路的风险。锋程车改师傅们在固定前雷达，打孔是安装前雷达的重要工序，需要保证打孔无毛刺，否则会影响前杠的美观性。
我们采用了原装插口与保险杠雷达插口对插，方便了后续保险杠更换维护。安装雷达最重要的就是线路的连接固定，避免异响和松动。
由于客户直接加装的X将军的前雷达，升级原厂前雷达后，没有了3米、5米的语音提示，而且副厂雷达频繁出现不工作问题，加上发动机线路多，外观也不好看，客户就索性一次性整理好发动机仓的线路，并且更换原厂原装位安装的前雷达系统。
雷达主机位于后备箱右侧，把探头线引到此处接线，我们均使用原厂的端子插接器对插，避免破坏原车线路，专业人做专业事。
很多车友可能要自己安装，但是对于新手来说小编不建议自行安装，虽然原厂低配是没有孔位的，但是对于线路的要求是非常高的，如果把正极和负极接反可能会导致损坏雷达主机，这就得不偿失了。
雷达探头原装位安装细节，打孔位置高度都必须与原厂保持一致，避免引起误报的情况。
Ps：由于客户直接加装了第三方的雷达探头，所有打孔位置有所偏差，但不影响实际的使用，也不会引起误报的情况。
我们一起还帮客户加装了后尾箱灯，这样晚上再也不用拿出手机打开手电筒找东西了喔。
飞度雷达在原厂屏幕可以直接显示
安装凌派屏或者滨智屏的有福利了，雷达波纹线可以直接显示在屏幕
【前后】雷达报警条分别为黄.橙.红
颜色变化同时蜂鸣器也会发生变化
黄色响的频率为1S一下
橙色响的频率为0.5秒一下
红色则长鸣
使用方法：
前后雷达颜色变化显示效果同样(并且中间有黄色提示)
雷达在D.S.L.档时速低于15KM/h 自动启动雷达 超过15KM/h自动关闭 仪表灯亮时或着火状态N档P档不开启雷。
【前】雷达距离70CM进入： 黄色状态
【前】左右距离50CM进入： 橙色状态
【前】左右距离30CM进入： 红色状态
【后】 雷达中间距离1M进入： 黄色状态
【后】 雷达左右距离55CM进入： 橙色状态
加装了原厂前雷达后，不会出现误报的情况，原厂品质与后雷达完美结合，如果这时候在换上一个缤智仪表盘更是可以在仪表盘上显示，飞度与雅阁同样级别的系统，你的GK5要不要来一个？
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