车界最牛“德国造”！力压丰田近十年，油耗5L，降3万勇夺销冠

汽车行业经过了几十年上百年的发展，已经是完全普及到了大部分家庭，从而让汽车产品的种类更加丰富，那么当下消费者对于选择车的眼光也将变得更加挑剔，选择一款车不仅要看它的造型、做工、配置，更重要的是去看这款车自身品牌力的强大与否，毕竟一个让更多所接纳的大品牌才能做到各方面让人满意，就比如我们今天的主角——大众朗逸，算是车界最牛的“德国造”，力压丰田近十年，4缸油耗5L，降3万勇夺销冠。

相比于日系、法系、韩系等品牌车型，德系车一向在做工方面体现出了超高的水准，就如大众朗逸在换代之后整体较以往显得更加精致，酷似一件精美的艺术品，从而在档次感上获得了更多人的肯定，同时出众的做工品质、省油平顺的动力表现，使得大众朗逸成为了家喻户晓的德系好车，全系4缸仅5L的油耗，对于国人看来，买这样的车都不用多加思索，从而市场地位也是力压丰田近十年之久。

换代后的大众朗逸，在造型设计上简直无可挑剔，更加精致、更加有档次，亮眼的四边形横幅式镀铬中网搭配两侧动感的LED大灯，在大量凌厉的线条勾勒之下，显得非常精致、唯美，很有档次，侧身4670x1806x1474mm的尺寸尽显修长大气，同时融入了更多凌厉的线条勾勒，从而显得更加硬朗，尾部造型的立体感较以往更加出众，而且尾灯组的造型非常精致，动感时尚至于，使得整车的颜值得到了大幅度提升，很大程度上符合了国人的审美。

虽说朗逸换代都对外观设计进行了全面提升，但内饰设计依旧是大众熟悉的味道，没审美新意可言，但整体看上去也挑不出审美毛病，只不过进行了小幅度的改变，整个中控台在横向线条的修饰下，更加舒展大气，虽说整体为硬塑料材质，但还在细节处辅以少量的金属拉丝、烤漆面板的材质，质感所有提升，嵌入式的中控屏以及案例按键的设计，科技感非常出众，此外加长的轴距所提升的后排空间，舒适性方面也提升明显。

至于动力方面，大众朗逸换代后搭载的是1.2T、1.4T、1.5L三款发动机形式，非常全面，三者的最大功率分别为85kW/200N.m、110kW/250N.m、85kW/150N.m，传动系统上除了1.5L为5速手动，其余均为7速双离合变速箱，动力表现能够满足大部分家庭的用车需求，且百公里油耗最低仅5.1L，燃油性做到了日系车的水准。

总体来看，大众朗逸的进化是越来越优秀了，每一次的进化都能给消费者带来更多惊喜，尤其是这一代朗逸在尺寸、做工、燃油性方面都进行了大幅度提升，同时仍凭借着降3万的力度达到月销5万+的成绩，成为A级车的销量冠军，那么对于这款车您怎么看？