2018年12月20日，上海市民黄女士购买蔚来ES8纯电动车，光裸车价就要近五十万，可谓价值不菲！但一次行驶中车却忽然抛锚，还发出了焦糊味，音响也发出了怪声，黄女士感到手足无措。
蔚来公司可是一对一服务，一年保修+保险费用，黄女士就要掏出去一万多元。第一次维修后，蔚来公司挺殷勤，建立了一个故障维修微信群，发现其车辆是因为进水导致短路，烧坏了功放设备后，蔚来工作人员胡女士在群里明确解释了原因，说他们车密封性太强，四扇窗户关闭时，开关后备箱，会因为压强过大导致后备箱弹开。同时，用工程车以及模拟状态进行了测试，该车由于后备箱没有关闭严格，会有个41度大环角，导致雨水流入打湿隔音棉，他们调整了后备箱锁模块，问题才得以解决。还强调，这个结论得到了工程师的认可。经过反复争论，最终蔚来公司单方面出具了一份盖章报告，说后备箱工具槽内有大量水，底部隔音棉湿透导致功放控制单元进水受潮，但车辆淋水试验显示排水功能、密封功能都正常，暗指这水是黄女士自己弄进去的。但黄女士予以了否认，她还指出车后备箱的螺丝都已经生锈了，密封性从何谈起呢？
黄女士说，蔚来公司官方APP，随后就屏蔽了黄女士的差评显示，甚至留言威胁要对她走法律程序。原来买车时候看到的好评竟然是······
正当投诉和吐槽被定义为散布不实消息！蔚来，你就这样对待每年买你一万多元服务的客户？
黄女士称：“我实事求是言论没有一个人能看得见，只有他们内部人看得见，而且给我不是慰问而是威胁，我觉得对蔚来这个品牌我觉得他们是没有未来的，广告做得再好，也不如亲身体验一番来得实在。”
对此，蔚来公司服务总监曹格非解释说，出现前后两种不同的说法，的确是他们工作的瑕疵，已经道过谦了。但他们认为，蔚来ES8后备箱设计为干区，经过测试，蔚来车辆密封没有问题。至于螺丝已经生锈，并非因为漏水造成的，而是本身防锈处理出了问题。至于删差评和威胁客户，当然妥妥地否认啦！
国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示，蔚来汽车相对消费者，处于强势地位，解决不了漏水问题，说明你这产品还没成熟；你要推卸给消费者，说水是消费者弄进去的，或不小心打翻了，那你要有依据，你要举证；你没有举证能力乱说的话，就是推卸，还有对消费者误导；现在制造车辆还在螺丝生锈部件生锈，那说明工程上工艺肯定有问题。
事后，放大君开蔚来的朋友在某蔚来车主群里发现，蔚来公司在《新闻坊》和看看新闻报道过后，开始在群里一系列洗白+带节奏啦！是不是担心车主不粉你们了呢？也许强套《汽车三包条例》，黄女士的确没有换车资格，那这就代表本案例中，蔚来车质量和服务没有问题吗？最初曝光你的《新闻坊》可是上海知名的良心媒体哦！
放大君也联系到了黄女士，在媒体的持续关心下，蔚来公司终于肯进行第三方检测了，黄女士心中的不满也得到了一定的安抚。
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