2018年12月20日,上海市民黄女士购买蔚来ES8纯电动车,光裸车价就要近五十万,可谓价值不菲!但一次行驶中车却忽然抛锚,还发出了焦糊味,音响也发出了怪声,黄女士感到手足无措。
蔚来公司可是一对一服务,一年保修+保险费用,黄女士就要掏出去一万多元。第一次维修后,蔚来公司挺殷勤,建立了一个故障维修微信群,发现其车辆是因为进水导致短路,烧坏了功放设备后,蔚来工作人员胡女士在群里明确解释了原因,说他们车密封性太强,四扇窗户关闭时,开关后备箱,会因为压强过大导致后备箱弹开。同时,用工程车以及模拟状态进行了测试,该车由于后备箱没有关闭严格,会有个41度大环角,导致雨水流入打湿隔音棉,他们调整了后备箱锁模块,问题才得以解决。还强调,这个结论得到了工程师的认可。经过反复争论,最终蔚来公司单方面出具了一份盖章报告,说后备箱工具槽内有大量水,底部隔音棉湿透导致功放控制单元进水受潮,但车辆淋水试验显示排水功能、密封功能都正常,暗指这水是黄女士自己弄进去的。但黄女士予以了否认,她还指出车后备箱的螺丝都已经生锈了,密封性从何谈起呢?
黄女士说,蔚来公司官方APP,随后就屏蔽了黄女士的差评显示,甚至留言威胁要对她走法律程序。原来买车时候看到的好评竟然是······
正当投诉和吐槽被定义为散布不实消息!蔚来,你就这样对待每年买你一万多元服务的客户?
黄女士称:“我实事求是言论没有一个人能看得见,只有他们内部人看得见,而且给我不是慰问而是威胁,我觉得对蔚来这个品牌我觉得他们是没有未来的,广告做得再好,也不如亲身体验一番来得实在。”
对此,蔚来公司服务总监曹格非解释说,出现前后两种不同的说法,的确是他们工作的瑕疵,已经道过谦了。但他们认为,蔚来ES8后备箱设计为干区,经过测试,蔚来车辆密封没有问题。至于螺丝已经生锈,并非因为漏水造成的,而是本身防锈处理出了问题。至于删差评和威胁客户,当然妥妥地否认啦!
国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示,蔚来汽车相对消费者,处于强势地位,解决不了漏水问题,说明你这产品还没成熟;你要推卸给消费者,说水是消费者弄进去的,或不小心打翻了,那你要有依据,你要举证;你没有举证能力乱说的话,就是推卸,还有对消费者误导;现在制造车辆还在螺丝生锈部件生锈,那说明工程上工艺肯定有问题。
事后,放大君开蔚来的朋友在某蔚来车主群里发现,蔚来公司在《新闻坊》和看看新闻报道过后,开始在群里一系列洗白+带节奏啦!是不是担心车主不粉你们了呢?也许强套《汽车三包条例》,黄女士的确没有换车资格,那这就代表本案例中,蔚来车质量和服务没有问题吗?最初曝光你的《新闻坊》可是上海知名的良心媒体哦!
放大君也联系到了黄女士,在媒体的持续关心下,蔚来公司终于肯进行第三方检测了,黄女士心中的不满也得到了一定的安抚。
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