国内历代公交车都长啥样？第一代背木炭上路，40年前才有空调车

国内历代公交车都长啥样？第一代背木炭上路，40年前才有空调车

提起公交车可以说每个人都有不同的感受，对于上班族来说，公交车是他们生活中必备的一个交通工具，每天上班下班都离不开公交车的帮助。到了高峰时段，坐公交车就成了一件非常难过的事情，有座位还好一些，没有座位的话，站着腰都可能被挤断。

不过，公交车确实给我的生活带来了很多的便利和帮助，那么，公交车的历史又是如何的呢？下面让我们一起看看公交车的发展历史吧。

50年代的时候，木炭是最主要的燃料，当时汽油短缺，所有的公交车使用的基本上都是木炭。所以在那个年代，公交车是比较特殊的，这样的情况一直到了60年代中期的时候，因为大庆油田，才有了改变。

到了60年代的时候，在广州就有了柴油引擎的大客车车型，这种车型，当时在北京，上海等大城市都非常的出彩，他们解决了很多的公共难题。让不少人在交通上面更加的便利。

而到了70年代的时候，迎来了公交车的真正改革，那个时候正好是改革开放比较勃发的时候。在1984年新设计的黄河客车出现，这个客车可以说伴随了我们很长时间，是很多人儿时的回忆。到了2006年，黄河客车才慢慢的消失在了我们的视野之中。

而到了80年代的时候，公共汽车在全国也非常普及了，那个时候的车型其实已经变化很大了，车辆造型更加美观，舒适性也更好，同时，也更加环保了，到了90年代的时候已经出现了双层客车。同时空调车也出现了，在夏天的时候坐公交车也不用担心一身汗了。

到了20世纪的时候，更加注重环保，环保车的数量开始大大增加，现如今很多的新能源，电动车也加入到了公交车的行列。并且在未来，纯电的客车基本上会全面取代燃油的客车，在2005年的时候，第1代的混动客车就诞生了，到了08年的时候低地板混合动力客车出现。而到了11年，宇通客车的新能源基地也奠基。

现如今，国内的新能源客车或者说新能源汽车，已经变得非常的先进了，如今的新能源客车基本上充电时间都非常短。并且充满电之后行驶超过300公里很正常，2009年，中国新能源的汽车销量将会更加突破，在2018年的时候，新能源汽车销量已经达到了77万辆之多，并且其中客车的销量也超过了8.7万，所以环保已经成了时下的大话题，新能源在未来必然会大放异彩 。