以前的战机多是亚音速战机，但是随着科技的发展，后来问世的战机，速度越来越快。如今的战机基本上都可以实现超音速飞行，米格-25等高速战机,速度甚至可以超过3倍音速。不过，常规战机想要实现超音速飞行，必须开加力才可实现，而且超音速之后，战机油耗增加数倍，发动机的损耗也会增加，因此常规战机的超音速飞行只能持续几分钟。而世界第五代战机的标准之一，就是具备超音速巡航能力，像F-22这样的五代机，就可以超音速飞行超过半个小时，而且发动机不用开加力。
不过不管是常规战机,还是可以实现超音速巡航的战机，在战机超越音速的瞬间，在飞机尾部都会产生一种特殊的云状物，这就是音障，与音障同时出现的，还有音爆。音爆发出的响声巨大，据说如果附近有人的话，音爆发出的声音可以让人瞬间失聪。这些现象都是怎么产生的呢？
飞机在飞行时会发出声音，但是因为飞行速度没有音速快，所以声音要比战机更快，但是当战机开始超音速飞行时，战斗机就会追上自己发出的声波，声波重合在一起就会产生振波，对飞机造成很大的阻碍，当战机突破这层阻碍时，就会产生音障现象以及音爆。
那么飞机突破音障之后，受到的阻力是减小了吗？其实不是的，不管战机是否是超音速飞行，只要飞的速度越快，那么受到的阻力必然会增大。战机超音速的瞬间，阻力会急剧增强，这个时候机体表面受到激波影响，会产生强烈的震动。当进入超音速之后，震动会减小，但是并不代表阻力也会减小。因为阻力和速度其实成正比，速度越大的同时，阻力也会越来越大。一般战机为了维持超音速飞行，只能选择一直开加力，这对发动机是一个考验，所以一般的战机只能坚持几分钟超音速飞行。但是F-22等五代战机，因为机体结构以及配备大推力发动机的原因，不用开加力也能实现超音速。
在战时，超音速飞行是很重要的，它可以让战机快速进入战场，快速脱离战场，也可以让战机轻而易举的将追击的敌人甩在身后。米格-25战机甚至可以甩开导弹。未来，随着科技的发展，相信还会有更快的战机问世。
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