车标不仅是一辆车的“身份证”
更会与时代背景、品牌演变息息相关
每一个LOGO背后
都有着值得挖掘的往事
比如上一期讲到的德国大众
曾几何时
大众的VW也被纳粹的“卍”笼罩着
直至二战结束
才蜕变成如今的样子
福特汽车是世界上最大的车企之一
拥有许多著名汽车品牌
那么它是如何发展起来的呢？
今天
咱就一起聊聊
“人人都买得起的好车——福特传奇”
100多年前，一个人、一间小修理厂、一辆四轮车，开启了一部美国的传奇史......而这一切都源于一位美国人的梦想↓↓↓
亨利·福特，出生于美国密歇根州韦恩郡的史普林威尔镇的一座农庄里，从小就对机械感兴趣，他自学成为一名蒸汽机技术师并成为了爱迪生电灯公司的工程师。1896年，亨利·福特制造出了他的第一辆二汽缸气冷式四马力汽车，并在1898年辞职开创了他的第一家汽车公司，不过很快，他的第一次创业在1900年失败了......
然而，福特并没有偃旗息鼓，紧接着迎来了他的第二次创业，但因为种种原因，他被资助者们迫使离开了自己的公司，而这家公司后来被改名为“卡迪拉克”......
经历过二次创业失败后，福特先生总结经验开始了第三次创业——1903年的6月16日，福特先生在美国底特律市创立了福特汽车公司，从那以后，福特公司历经了百年的风风雨雨，最终成长成为如今的这家伟大的企业。
1908年10月1日，福特汽车公司推出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，它成了便宜和可靠交通的象征，世界汽车工业革命就此开始。据传说，对于上一辈美国人来说，福特汽车公司就是亨利·福特及T型车。
福特T型车
福特称它为“万能车”
在后续的多年间，T型车在多次比赛中拔得头筹，赢得了千千万万美国人的心，曾一度占得美国汽车总产量的一半，人们亲切地称之为“莉齐”。1913年，第一批福特T型车销售到中国。
据说此照片摄于1924年·北京
当时咱天朝的有钱人会用纸质汽车为死者陪葬
甚至还配有司机
[来源：luodawei.blog.siyuefeng.com]
福特本人非常倡扬和保护T型的设计。到了1920年，由于战后汽车制造业的不景气、其他汽车商引入贷款购车体系、新型的机械系统等原因的冲击，T型车的销售量开始减小，但亨利·福特却倔强地拒绝了改变…….
福特：
"顾客可以选择他想要的任何一种颜色，
只要它是黑色。"
↑意思是顾客只能够购买黑色的T型车↑
不过福特在自传中否认曾说过此话
直到1926年，T型的销量巨减，福特本人才认识到他们的确需要一个新的车型，于是后来非常成功的福特A型车诞生了，相对的，T型车则在1927年的夏天成为了历史。
提起亨利·福特，除了T型车，人们会想到的另一个词语应该就是“流水线”了。
伴随福特T型车这款“世纪之车”的量产，福特工厂的生产管理也日渐稳定，等到1913年4月1日，福特先生首创了“世界第一条流水线”，革新了工业生产方式，巨大地提高了生产量，并首次引申出后来在工业上发扬光大的量产（Mass production）概念，对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。
除了独特的管理思维和理论，亨利·福特在劳工保护方面也大受赞誉。福特梦想着“把苦役从劳动中清除出去”，非常注重他与雇员的关系，他坚持高工资+福利政策，使工人有尊严地用心工作。福特先生认为，既然已经能够大批量生产价格低廉的汽车，如果员工们能够买得起的话，就可以卖出更多的车。
福特实行了用今天的眼光来衡量依然很先进的标准，安全措施得到改进，福特的雇员不仅得到了每天5美元的最低工资（当时是2.34美元/9小时），而且工作时间也率先由10-12小时缩短为8小时，这在当时这是前所未闻的，整得全球的小伙伴们都震惊了。此外，福特还提供多种员工福利，其中包括奖励雇员的发明创造，这样不仅提高了生产效率，还不断激发出了增产节约的创新方法，使企业不仅降低了成本更增大了盈利。毫无疑问，在那个移民们被用恶劣方式剥削的时代，亨利·福特帮助许多人在美国扎下根来。
讲完了福特传奇的起源，我们再回归到LOGO本身：
由图可见，福特的这四个英文字母“Ford”始终贯穿于该品牌LOGO的演变过程，字型基本没做太大更调，只是外部框架做了改变。据说，福特汽车的标志采用的字体样式，是因为亨利.福特本人很喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文文字画得形似一只小白兔，只是不知道当事人当初是否能想到，这只可爱的兔子一跃，便穿越了百年。
小白兔、白又白、两只耳朵、竖起来
今天的故事就想讲到这里
意犹未尽的朋友
咱们下周再见咯
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