现代科技发展越来越迅速，科技支撑着的地铁得发展也是非常高速。最新的复兴号诞生了，很多地区也是投入使用了，那么被淘汰的一批和谐号地铁现在何处？用来做什么呢？
第一，众所周知，科技的发展也意味着旧产品的淘汰。所以，复兴号的出现就意味着部分和谐号的退役。当然也只是部分，事实是，虽然诞生了复兴号，但是复兴号完全取代和谐号是不太可能的。一种原因，新的列车准备运行，就必须需要专门的轨道，需要重新花费时间和金钱去建造复兴号的专属轨道，而且相应的附属品，例如检修的车库等，都需要全部换新。因为全部换新不具有可操作性，所以全部改用复兴号是不太可能的。另一方面，中国还有很多人烟稀少的偏远地区，例如，西北部的新疆地区，这些地方人烟稀少，乘客更是少之又少，所以安排运行复兴号只会只会亏本，所以在这些地界通行复兴号的可能微乎其微。
第二，复兴号是我们国家自主研发的，在每天都投入使用的情况下，复兴号的使用寿命是三十年，和谐号的是二十五年。但是和谐号在07年就投入使用了，所以在和谐号退役的过程中，要花费二十五左右。如果不是在过程中逐渐取代和谐号，而是全部的取代的话，我国巨大的客流量会给铁路交通带来巨大压力。
第三，现在复兴号渐渐的投入使用，导致一部分和谐号被淘汰，那么被淘汰的一些和谐号会被怎么处理呢？一些又代表意义的列车，例如第一辆投入使用的和谐号，会被国家博物馆典藏，或者是被部分区域的博物馆收藏，用来记录这一时期列车的发展。还有很多和谐号，会被带到相关部门修改，然后将他们出售给我们国家有亲密外交关系的国家，比如南非、印度等国家。特别是印度，印度是一个人口极多而且动车发展并不发达的国家，由于他们没有技术，所以他们对动车进口的需求量很大。这种情况下，我们被淘汰掉的和谐号，稍微整改修饰，到了印度，完全可能比拍卖出很好的价钱。事实上，这几年我国被淘汰的列车也真的是大部分流向印度。
最后，和谐号和复兴号对铁路的贡献都是巨大的，至于被淘汰的和谐号的归宿，你认同吗？或者你有何意见？欢迎大家发表自己的看法
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