昆明小屯汽车城要搬！4S店不知情市民不相信？

对于昆明市民来说，西北面的小屯汽车城一点也不陌生，它在这个地块已经“生根发芽”超过10年，在多年的发展历程中，已经形成了相对比较稳定的汽车交易业态，并与周边云南变形金刚汽车城、云南烟草兴云车城，组成了规模庞大的昆明西北汽车商圈。

近日,昆明市高新技术产业开发区管委会发布《昆明市高新技术产业开发区(西区)控制性详细规划调整》(以下简称《控规》)公示。辖区范围为663.72公顷(约9955.80亩),将以发展新型产业为主导，建设成为信息通畅、环境优美、服务设施齐全、国际知名、国内一流的科技研发基地。

《控规》对现有用地优化调整，增加公共绿地，结合景观道路、河道水系设置公园绿地，规划在小屯立交西北侧建设一座近10公顷的片区级城市公园，作为二环快速路的绿化景观带上的重要节点和高新区的门户，公园将与长虫山相呼应，以科技、环保、生态为主题，打造契合高新区特色的科技型城市公园，形成高新区东北部的城市门户形象。

根据《控规》发布的规划图来看，小屯立交西北侧规划的10公顷的绿地用地，正好就是目前昆明高新小屯汽车城的地块。小屯汽车城市是昆明数一数二的汽车城，汽车城里汇集了众多汽车品牌，相对于售后维修服务比较完善，也一度成为昆明西片区市民购车的首选之地，随着时间的磨炼也逐步形成市民维修保养必去之地，如果真的按照规划未来小屯汽车城地块将建设成为城市公园，那么小屯汽车城将面临着搬迁的命运。

针对《控规》公示的出台以及市民的担忧，小编亲自走访了昆明小屯汽车城管理办公室相关工作人员，以及汽车城内部分汽车经销商了解《控规》公示是否确切落实？

小屯汽车城位于黄土坡二环西路与二环北路交汇处小屯立交桥旁，其前身是小屯旧货市场，由于昆明城市化的进程，汽车行业中路边店、集贸市场、大卖场的经营模式，已经不能满足消费者日益更新的消费需求，所以将旧货市场用地改建成为小屯汽车城，至今已有10年的发展历史。小屯汽车城内汇集了昆明联亚丰田、云南中博福特、云南凯迪凯迪拉克、云南鸿通别克、云南万友长安等全国知名汽车品牌经销商入驻，据粗略估计，目前在小屯汽车城内经营的汽车4S店有近40余家，再加上汽车维修、养护、装饰等其他类型服务商，约50多家汽车商户在此聚集，是昆明规模较大的汽车城之一。

日前，小编亲自走访看到小屯汽车城里的商家还在正常营业中，购车的消费者也络绎不绝，维修保养车间呈现出一片繁忙的景象，好像并没有受到《控规》公示的影响。为进一步求证，我们来到昆明高新小屯汽车城管理办公室找到该部门相关负责人了解情况。昆明高新小屯汽车城管理办公室胡先生说道：“目前，我们没有收到任何文件表示需要搬迁，未来的规划还需等待政府部门的相关通知。如果未来真的需要搬迁还是希望政府方面能够全方位的规划，组建一个完整的汽车商圈跟上时代的脚步做到与时俱进。”

为此，小编又走访了小屯汽车城内部分汽车经销商了解情况，鸿通别克市场部张先生表示：如果真的要搬迁，对于我们来说多多少少都会有些影响，鸿通别克在小屯汽车城已有10多年，客源非常的稳定，如果要搬迁的话客源会造成一定的流失，对于老客户的维护有些难把控，对于新客户可能会存在流失的情况。但未来市场方怎么规划，目前还不太清楚。”小编在小屯汽车城里转悠的时候，发现在昆明联亚丰田正在装修升级改造，整个展厅都搬到室外，如果小屯汽车城真的要搬迁，这是不是入不敷出呢？另外，小编还走访了云南中博福特、云南凯迪凯迪拉克等入驻小屯汽车城的经销商，有一半的商户表示：“不知道要搬迁，没有通知。”有极少的商家表示：有听说过，但是还不确定，不能辨别真假。”

其实对于搬迁的态度，有不少经销商表示怀疑：我们在小屯汽车城已经做了10多年，不管是商圈还是客源，我们都打通了，如果小屯汽车城真的要搬迁，对于经销商来说还是有一定的难度。首先搬去哪里是个问题？其次搬迁中会存在一些阻力。未来小屯汽车城走向谁也说不准，不好评判，还需等待相关部门的通知。

其实，昆明东聚汽配城就是一个搬迁比较典型的例子，2013年按照“昆明市主城区三环路以内批发及零售剪影市场开展搬迁或原址改造计划”的相关规定，当年9月30日将关闭官渡区、西山区的八个大车汽配市场，东聚汽配城也在搬迁范围内。但由于东聚汽配城600余户商务反对市场搬迁，并向有关部门递交了“维权请愿书”，使得东聚汽配市场得以保留至今，但市场实际的交易及发货配送仍被迁往了城外。

2016年9月，昆明市政府办公厅印发了《昆明市主城区商品交易市场疏解工作实施方案》，方案明确巫家坝、草海片区市场的疏解均以征迁腾退的方式进行，其中，官渡区第三批次32个市场的疏解工作将于2018年至2020年完成，东聚汽配城、华洋五金机电城等市场就在第三批疏解的名单中。

2017年3月8日，昆明市城建投资开发有限责任公司发布了“官渡区晓东村（地块十二）土地一级开发整理、棚户区改造项目社会投资人招标公告”，公告显示，项目投资估算约63.05亿元，项目总面积为2148.38亩，四至范围为，东临彩云北路，南接永中路，西至高原明珠酒店，北至昌宏路。在此范围内，包括了晓东村、雨龙村两个城中村，以及东聚汽配城、华洋五金机电城等多个已列入疏解计划的市场。

招标公告的发布，意味着位于巫家坝核心区的晓东村片区土地一级开发整理工作即将启动，晓东村、雨龙村两个城中村的棚户区改造也将进入实质性开发建设阶段。社会投资人确定后，3年前由于商户反对而一直搁置的东聚汽配城拆迁疏解工作也将重新启动，但具体实施日期，如今还是不见动静。

对于昆明来说，计划搬迁和规划升级，都说明了昆明的发展速度在加快，很多设施已经满足不了，高速发展的昆明所需。从发展需要来说，搬迁是势在必行的路。但从商户的角度来说，这块市场上的“大蛋糕”，谁都不愿意轻易松口。看来，想要解决其中搬迁难的问题，昆明还需要很长的路要走。