随着国内汽车市场竞争的加剧，越来越多的车企意识到，一款车型是无法在同级别当中满足所有消费者的需求。经典科鲁兹停产之后带来的并发症正在困扰着雪佛兰。从分车型1-5月的累计销量来看，除小型车赛欧、紧凑型轿车科沃兹及中型轿车迈锐宝之外，雪佛兰其他车型的销量很难算得上及格。
于是，各家品牌纷纷开始用上了“打虎亲兄弟”的招数，在同一级别当中推出两款甚至三款车型，形成高低搭配的产品矩阵，从而尽可能多的吸引消费者。雪佛兰科沃兹就是基于这样的目的而诞生的一款车型。而即便是销量最好的紧凑型轿车科沃兹，其5月销量也出现了大幅下滑。受此影响，雪佛兰2017年1-5月总销量较去年同期环比下降4.74%，累计销量不足20万，按此趋势推算，雪佛兰2017年的年度销量将难以达到54万。
作为科鲁兹的兄弟车型，科沃兹外形上有着极高的相似度，而7.99-10.99万的指导价与科鲁兹（10.99-16.99）的售价形成了无缝对接。分车型销量方面，雪佛兰的王牌车型科鲁兹在换代之后彻底失去了吸引力，5月销量仅为3849辆，在中国市场轿车销量榜中排名60开外，要知道在老科时代，科鲁兹的排名是稳坐前10位的。全新科鲁兹的外观“升级”被认为是最大的败笔，失去美系肌肉感的全新科鲁兹在同级别合资车的激烈竞争中失去了最核心的竞争力，即使经销商给出3万多的优惠消费者也无动于衷。
科沃兹的外观设计非常年轻化，科沃兹采用了雪佛兰家族化的设计风格，整体显得相当简洁时尚中网也是传承了上下分体设计，与2016款迈锐宝（非迈锐宝XL）非常相似。车侧和车尾的设计相对前脸来说没有太浓厚的雪佛兰气息，但总体还是比较有活力的，应该符合时下年轻消费者的胃口，用于弥补科鲁兹换代缺口的特供车科沃兹上市以来销量还算稳定，1-5月累计6.2万辆的销量，在紧凑型合资轿车中并不算差，不过在同系英朗、福睿斯大幅优惠的情况下，科沃兹的销量在5月出现了大幅下滑，科沃兹也就此和福睿斯拉开了1万辆的差距。就性价比而言，科沃兹不算差，但是对比福睿斯，科沃兹的某些配置并不算厚道，而雪佛兰的品牌力也在一定程度上拖累了科沃兹的销量。
内饰非常漂亮。科沃兹的内饰采用了飞翼式座舱设计风格，这种设计应用在现在的迈锐宝XL和科鲁兹之上，科沃兹与它们保持了相同的设计水准，同时整个内饰采用黑色与棕色材质相搭配，视觉效果不输价位更高的一些车型。此外，新车中控台还配备有一块7英寸液晶显示屏，其中集成了雪佛兰的MyLink多媒体互动系统。此外，该车拥有20处车内储物空间。
动力上，科沃兹全系使用的都是1.5L自然吸气发动机，与之匹配的变速箱有5挡手动和6挡手自一体两种。虽然动力系统的选择不多，参数调校也不高，但作为家用车来说，科沃兹完全能满足日常出行所需。配置上，虽然从名字上来看，5款科沃兹有三种配置可选，但是实际上自动挡车型比起同名的手动挡车型，要增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主动安全装备，此外还增加了上坡辅助这一配置。科沃兹全系车型搭载了一台1.5L自然吸气四缸发动机，并没有像科鲁兹一样提供多种发动机供消费者选择。这台发动机的最大功率为80千瓦。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。油耗在同等级别的车中，不算优秀，城市拥挤道路上，综合油耗7~8。小编认为美系车相对其他系来说，油耗普遍要高些。
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