定了! 九号线清塘站6月底开通 利好花都空港核心区

试运营近半年的地铁九号线传来好消息，此前“飞站”的清塘站将于今年6月底正式开通！5月30日上午，广州地铁发布最新消息，清塘站已基本完成建设任务，正式移交运营部门。

清塘站是九号线开建后新增的一个地铁站。2015年，为加快花都区空港核心区的发展，市政府决定在九号线高增站至清站之间增设该站。

该站位于迎宾大道与清塘路的交叉路口，紧邻广州国际空港中心以及大型小区合和新城。共设有4个出入口，均有双向扶梯和楼梯。小编提前探营发现，和九号线其他车站一样，清塘站的站厅及站台主色调同样为蓝色，车站内将为市民提供洗手间、母婴室、自动补票机、共享雨伞等多项人性化服务。

为加快花都空港核心区发展而增设 “飞站”半年终开通

九号线全长20.1公里，全地下线，去年底已开通飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘、清、高增等10座车站。

其中，九号线在高增站与3号线换乘。即通过高增站，仅需换乘一次或两次就能到达天河区的体育西路站，大大方便花都与中心城区的交通出行。

值得注意的是，清塘站因结合花都空港核心区相关产业发展需要而增设，由于2015年8月才获批，动工较晚，赶不上2017年底开通，“飞站”近半年时间。

据介绍，在一个基本成型的盾构隧道加建一个车站，在中国地铁历史上并不多见。决定加建清塘站的时候，九号线土建工程已完成70%以上，清塘站范围内的盾构隧道已建设完成，因此，车站的建设需截断并拆除已建成的盾构隧道管片，并克服多个施工难题。

广州地铁集团建设总部九号线土建负责人肖瑞传介绍，清塘站建设过程中先后攻克了岩溶地区溶洞处理、地下连续墙、端头咬合桩、车站抗拔桩、既有隧道拆除、基坑开挖、主体结构与端头冷冻交叉施工等一个个难题，顺利完成车站主体建设。

目前，清塘站已正式进入运营前准备工作，再有一个月，就将“开门迎客”。

设有四个出入口 均有双向扶梯和楼梯

清塘站位于迎宾大道与清塘路的交叉路口，设有4个出入口。其中A口有大型居住小区合和新城，B口空港物流园，C口附近是广塘村，D口有花都皇冠假日酒店、嘉都汇小区等。小编发现，4个出入口分布于迎宾大道两侧，相距最远不过两三百米，目前均已施工完毕。

广州地铁集团运营总部九号线车站服务负责人张瑜亮介绍，清塘站4个出入口均设有双向扶梯和楼梯，B口还设置有专用电梯和坡道。

值得一提的是，清塘站将继续沿袭去年底九号线开通的“优良传统”，服务全面升级。

在购票方式上，支持包括广州地铁官方APP乘车二维码、ApplePay、金融IC卡、云卡及地铁乘车码等多种非现金支付方式，在开通后即能同步使用。同时，车站设有多台自动售票机可实现扫描支付和购票，乘客购票无需找零钱。

为了满足乘客乘坐地铁期间的如厕需求，车站在站台的候车区旁“贴心”设置了洗手间。小编发现，男女厕均设有3个蹲位，此外，还专门设有无障碍洗手间。

为了给哺乳乘客提供私密的舒适的空间，车站在站台洗手间旁设有独立的母婴室。小编发现，母婴室现已基本装修完毕，下一步将配置座椅、婴儿护理台等。

不仅如此，车站还增设自动补票机，乘客可通过自助补票机自行补票，节约等候时间。

另外，车站站厅两端分别设置了1台宽通道闸机，可提高携带大件行李、推婴儿车等乘客的进站效率。在原有人工租借便民雨伞服务的基础上，车站还引入共享雨伞，实现了借还全智能化，以满足雨天乘客出行的借伞需求。

清塘站开通后 下半年九号线日均客运量或超11万

九号线自去年12月28日开通以来已有半年，运营情况怎么样？清塘站开通后，九号线的客流又将有哪些变化？30日上午，广州地铁还公布了九号线半年来的运营数据。

据广州地铁介绍，截至5月20日，九号线行车间隔约6分半钟，最大满载率46%，列车准点率达到99.99%，日开行列车293列次，累计开行列车4.2万列次。日均客流量近10万人次，三号线与九号线的日均换乘客流量达3.6万人次，最高日客流量在今年1月1日，超过了19万人次。全线工作日的客流高峰期集中在上午7点至8点，而全线客流量前三个车站分别是：高增站3.7万人次、花都广场站1.4万人次、花城路站1.2万人次。

广州地铁表示，随着市民对九号线的日渐熟悉，九号线的客流稳步上升，日均客流量从1月份的9万余人次，逐步增加至5月份的10万余人次。考虑新线客流培育的影响，预计到下半年日均客运量有望突破11万。

清塘站的开通，有利于花都空港核心区的产业发展。据悉，4月20日，航空运输产业一家巨头——东方航空签约入驻广州国际空港中心。目前空港经济区内企业数量逾8300户，新增签约动工项目43个，投资总额超过700亿元，新增合同外资超过4300万美元。