2018到了，美国的杂志社做出了一项关于2017年年度车型总结。美国杂质消费者报告通过对汽车的预期，实况，满意度和碰撞测试总结出了全球最烂的十款车型。
第一名最差的小型车，三菱Mirage。小型车的优势是价格实惠，又是很省油，但是价格便宜并不一定代表汽车实用，这款车虽然价格便宜也很省油，但是毛病也不少，这款车车身用料非常的差，动力又不足，还有发动机的噪音比较大，都是它上榜的理由。
第二名最差的紧凑级车。菲亚特Diat 500L菲亚特500是一款经典车型，但是这款菲亚特500的加长款则是这个车系中的阑尾。前者灵动小巧，后者则将这些的特点抛之脑后，最严重的是这款车的碰撞测试获得了最低分，而且整车的故障率也非常的高。
第三名最差的紧凑级电动 混动 三菱i-MIEV。相信在国内经常看到广告：“充电两分钟，通话两小时”这款三菱i-MIEV则是充电两小时，能开五分钟。开车体验非常差，充电时间长到奔溃。
第四名最差中级车，克莱斯勒200.这款车的售价是人民币152000元，价格还是比较适中的位置，但是这款车的动力和它的价格已经完全不匹配了，不过现在这款车已经停产了。
第五名最差的中级皮卡。丰田Tacoma。这款车的外观海慧寺非常的耐看的，但是这款皮卡驾驶操作非常的笨重，就感觉像开货车一样。而副驾的体验就像是坐在拖拉机上的感觉。
第六名最差的豪华品牌入门车型，奔驰CLA。这款车整个外观造型和设计，小编个人还是蛮喜欢的，但是这款车上榜了。这款车在豪车之中空间上面确实是蛮小的。还有就是这款车的驾驶体验不行。
第七名最差的豪华品牌中级车，新玛莎拉蒂Ghibli.这款车小编虽然买不起，但是这款的毛病真的是不少，搭载的是V6的发动机，油耗和同级别的相比确实有点大，但是人家有钱不怕。还有就是这款车的小毛病还是不少的。
第八名最差豪华品牌紧凑型SUV，路虎发现神行。这款车被厂商地位为运动款，但是这款车的动力和操作感一点也不运动，所以上榜了。
第九名最差中型SUV，道奇Journey酷威。这款车从小编看到的为止，这款车已经好久好久没有换代了，到现在居然还是这个样子。
第十名最差的豪华品牌SUV，凯迪拉克凯雷德。在美国贵称为陆军一号的制造商也真的是烂泥，一款50万左右的SUV，开车感觉就像是在开货车的感觉，不知道算不算亏了。
实施证明我们不能一定去依赖品牌，不一定大品牌就会有好车，再好的品牌可能也会有烂车。
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