高铁，如今已经成为人们出行的主要交通方式，今天我们要讲的是已经开建的两条高铁，它就是鲁南高铁和大西高铁。
一、鲁南高铁基本情况：
鲁南高铁，又叫鲁南高速铁路，是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。2016年12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段开工，2017年5月31日，鲁南高铁临沂至日照段开工。鲁南高速铁路是继济青高铁之后，山东又一条东西向重要客运通道，将在多个节点连接国家快速干线，与国家路网实现互联互通。
铁路全长：494公里，其中曲阜东至临沂北长度139km，临沂北至日照奎山站长度102km，曲阜东至菏泽东长度163km，菏泽至兰考90km
总投资：700多亿
设计时速：350公里/时
线路走向：东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段
鲁南高铁将带动城市：
日照，山东地级市，陆域面积5310平方千米、海域面积6000平方千米，人口299.72万。日照是一个滨海城市，是山东半岛城市群、山东半岛蓝色经济区的重要组成部分，被誉为“水上运动之都”与“东方太阳城”，并获得联合国人居奖。2017年11月，获全国文明城市称号。
临沂，山东地级市，具有滨水特色的现代工贸城市和商贸物流中心。因临沂河得名，古称琅琊、沂州，是中华文明的重要发祥地之一，临沂总面积17191.2平方公里，人口1124万人，是山东省面积最大、人口最多的城市，辖兰山、罗庄、河东3个市辖区和郯城、兰陵、沂水、沂南、平邑、费县、蒙阴、莒南、临沭9个县。
菏泽，山东省地级市，中国牡丹之都，鲁苏豫皖四省交界地带，面积12238.62平方千米，人口862.26万人，菏泽是山东省唯一的内陆港口城市，距青岛港不足600千米，菏泽至济南、郑州两大国际机场仅200千米，1.5小时即可到达，地理位置很好。
鲁南高铁的建设，将有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行问题，充分发挥经济发达地区的产业优势引领和辐射带动作用，可带动鲁南地区经济发展。
二、大西高铁，是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运，是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，也是中国“八纵八横”客运专线网的其中京昆通道的重要组成部分。2009年12月3日，大西客运专线原平西~西安段开工，2014年7月1日太原南到西安北段正式通车；2016年8月12日，大西高铁大同南至原平西段开工。全线预计2021年5月建成通车。
设计时速：250公里/小时（预留350提速条件）
线路全长：859公里，山西境内706公里，陕西境内153公里
线路走向：北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，向南经山西省朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市，在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。
大西高铁主要经过的的城市
大同，山西省辖市，中国首批13个较大的市之一、中国雕塑之都、中国十佳运动休闲城市。大同是山西省省域副中心城市，山西省第二大城市，是历代兵家必争之地，有“北方锁钥”之称。大同是中国最大的煤炭能源基地之一，素有“凤凰城”和“中国煤都”之称。
太原，山西省会，古称晋阳，也称龙城，是一座具有4700多年历史，2500年建城史，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”的历史古都。自古就有“锦绣太原城”的美誉，是中国北方军事、文化重镇，世界晋商都会，中国能源、重工业基地之一。
临汾，地处太原、郑州、西安三个省会城市连接中点，区位优势突出，交通通讯便捷，是华夏民族的重要发祥地之一和黄河文明的摇篮，有“华夏第一都”之称，临汾是晋南经济重镇，经济总量位居山西省第二。
渭南，陕西地级市，是陕西省的“东大门”，面积约13134平方千米，人口560.06万，为陕西省农业大市和人口第二大市。渭南位于八百里秦川最宽阔的地带，是中华民族和华夏文明重要发祥地之一，著名景点有西岳华山、蒲城桥陵、合阳洽川、富平陶艺村、韩城党家村等。
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