到地下去！探秘武汉“地下之城”

漫长的1000多天以后，号称“亚洲最复杂地下综合体”的光谷广场综合体主体工程，终于要完工啦！有新闻称，本月底即可封顶。

建成后的效果图

光谷广场综合体只是武汉庞大的地下世界的一部分。

根据武汉市地下空间专项规划，到2020年，武汉主城区将建成2000万平方米的地下空间，按照总建设用地546平方公里计算，平均每平方公里城区将拥有3.66万平米的地下空间。

从武汉市中心不断向四周发射的轨道交通、穿越湖底山体的隧道、不断往下延伸的地下商业体……武汉，已经编织出一张巨大的“地下网”。

藏在地底下的武汉速度

武汉的地铁建设很晚。在北京、上海都有了n条地铁线路后，武汉才慢悠悠开始规划，2004年1号线一期通车，之后到2012年，2号线一期通车。

而就在2012年后，武汉的地铁建造速度就让人不由震惊起来。

时至今日，武汉同步在建14条地铁线路，在建里程273公里。

武汉轨道交通每条线路都设计了专有线路色，从1号线的蓝色开始，至今已集齐了9种颜色的列车。

• 1号线

1号线是首条修建的轨道交通，地铁蓝是最专业的色彩，带有高科技、超前、潮流型的元素都喜欢采用蓝色。

线路简介：东吴大道—汉口北，全长34.57公里，设站29座

• 2号线

2号线是第一条地下轨道交通，也是第一条穿江地铁，穿越了商业中心、居住新区、高科技开发区和城市中心广场，是武汉市最重要的线路之一。

武汉市花是梅花，2号线基于市民对市花的了解，将醒目的梅花红融入到标识颜色设计中，透出了极强的城市概念。

线路简介: 光谷广场站—天河机场站，全长47.4公里，设站28座

• 3号线

3号线经过汉阳，考虑到归元寺在汉阳，也是武汉市比较出名的景点，于是给这种金色起了一个好听的名字“归元金”。这种颜色代表稳定、中立，不是很强烈的颜色，但也不是很低调的颜色，属低调有内涵。

线路简介：沌阳大道站——宏图大道站，全长30.1公里，设站24座

• 4号线

4号线标识色在设计之初考虑到讲究生态环境，及它与2号线有交会点，考虑到“红花绿叶”，就选用绿色。另外，这是汉阳首条地铁，借意唐朝诗人崔颢的一句诗“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，“芳草绿”的名字更显贴切。

线路简介：武汉火车站——黄金口站 ，全长33.4公里，设站28座

• 6号线

6号线，起点沌口体育中心南站，从琴台过汉江至武胜路，终点环湖西路。沿途经过多个风景秀美、景色宜人的旅游景点，“鹦鹉绿”和大自然的颜色最接近，介于冷色调和暖色调之间，比较和睦、宁静、健康。多看不会产生浮躁的感觉，被称为“永远不会让人感到厌烦的颜色。”

线路简介(一期)：东风公司站——金银湖公园站 ，全长35.95公里，设站27座

• 7号线

7号线，起点东方马城，经过香港路、从三阳路过长江后，到野芷湖。一是因为楚国推崇火凤凰，二是线路经过的地方多是一些活泼、充满生气的建筑，而周边体现欢欣、热闹和时尚的感觉，所以选用了热闹的凤凰橙为标识色，体现生气勃勃的感觉。

线路简介 (一期)：野芷湖至园博园北站,全长30.85公里,设站19座

• 8号线

青铜色原先设计的线路是U7，终点是盘龙城，是武汉历史最早的发源地，要突出历史文化气息，故选用青铜色来标识，又称“编钟青”;线路进行调整后，8号线是从三金潭到黄浦路，过长江后到东湖梨园，离省博物馆很近。

线路简介 (一期)：三金潭车辆段站—梨园站，全长16.7公里，设站12座

• 11号线

11号线选用了“云鹤黄”。

线路简介(东段一期)：光谷火车站—左岭站，全长19.7公里，设站13座

• 轨道交通阳逻线

轨道交通阳逻线，选用了“云苔紫”

线路简介：后湖大道站—金台站，全长35.02公里，设站16座

穿行武汉

大江大湖大武汉，是武汉最著名的一条口号。除了地铁之外，武汉还有很多隧道，从地下将武汉全都串联起来。

• 东湖隧道

东湖通道是中国最长的湖底隧道，2015年通车的它，串起了武昌和光谷，成为了武昌直达光谷的快速路，为拥堵不堪的武珞路到珞喻路分忧解愁。

• 长江隧道

2008年通车的武汉长江隧道，是长江上的第一条穿江隧道，又称“万里长江第一隧”。从此武汉过江交通有了水上、水面、水下三维立体格局，同时也缓解了过江交通压力。

• 水果湖隧道

从东湖宾馆附近的东湖路进入湖底，在中国科学院武汉水生生物研究所门前出地，到湖北省审计厅正门终止，水果湖隧道是武昌南北交通中轴线，天天车水马龙。

• 三阳路过江隧道

在建的三阳路长江隧道，将成为武汉市第一条公路、地铁合用通道，江底双向6车道的城市快线，将再次串联汉口、武昌的，缓解过江交通压力。

• 拥军路隧道

作为武汉在建的最大跨度隧道，地处武汉交通繁忙的卓豹路和珞瑜路之间，拥军路隧道将连接繁忙的珞瑜路和雄楚大道，建成后说不定能缓解这个著名的堵点交通问题。

武汉植物园通道路线基本确定！起于现鲁磨路上风筝山以北处，下穿东湖隧道后在植物园和湖岸鹰咀之间入湖，止于三环线花城立交，全长约4.34公里，双向4车道。

除了植物园通道外，武汉在建和规划的城市地下隧道还有6条，包括黄海路隧道、汉正街双层隧道等。

武汉人的另一个平行世界

向地下要空间，这些年，各地陆续掀起开发地下商业的热潮，武汉的地下商业也在快速发展之中。

• 光谷地下城

大体位于光谷高新大道与高新四路之间的光谷地下城，预计总面积50多万平方米，地表是小桥流水的湿地公园，地下是人声鼎沸的休闲天堂，将形成交通、购物、办公、娱乐、文化等设施齐全的地下城市。这一面积超70个足球场大小的地下城建成后，将成为全球规模最大的单个地下空间项目。

• 武汉CBD地下空间

武汉CBD不但有着高楼，还有着一个总量达到262万平方米的地下空间系统，集地铁站、商业、交通、人防为一体，相当于9个中山公园，也相当于把香港中环搬到地下。而就在地下一层最美穹顶旁，下沉式广场将成为繁华的地下商业空间。

此外，武汉还有大量的地下商业体，包括王家墩中央商务区地下城、首义欢乐城等项目。不过在实体经济普遍受到冲击的当下，这些地下商业的经营算不上理想。

城市秘密基地

武汉人对地下空间最初的记忆应该是防空洞，它们就像城市背后的秘密基地。

• 解放大道青少年宫防空洞

青少年宫附近的防空洞在2012年之前都处于废置状态，直到请了外国的设计师过来设计成了酒窖餐厅，几经易主，如今正常营业中。从地面走下台阶，楼梯两边的相框里记载了改造之前的防空洞原貌，拾级而下，很有穿梭时光走廊的感觉。

• 武昌凤凰山防空洞
  

武昌凤凰山社区的居民，都知道防空洞，是储存香蕉的仓库。

• 汉阳龟北路防空洞

作为武汉最著名的山洞之一，龟北路防空洞建于三国时代，距今千年，传说三国战争时用于固定跨江铁链阻挡敌船，抗日战争时成为防空洞。以前也是储存香蕉的仓库，现在变成葡萄酒酒窖，酒窖入口附近是酒吧桌椅，能包场办聚会pary。昏暗潮湿，但挺神秘。

• 武汉大学防空洞
  

武大现在还在使用的防空洞，一端连接着梅园邮政室一楼，另一端是家属区的便民通道。便民通道大大缩短了从家属区到教学区的路程，不用围着珞珈山绕路，直通只要5分钟。现在防空洞里建有两个实验室：地震大地测量实验室和珞珈山弱磁实验室。

• 华中科技大学喻家山防空洞

防空洞被改造成很多小实验室，还有个脉冲强磁场实验室，据说挺厉害。

武汉已经打造出一个独立的“地下之城”。

恰如法国著名导演吕克·贝松拍摄过的那部《地下铁》，剧中的主人公逃进了地铁之中，发现这是一个比地面更好的世界，于是他再也没有离开。

你觉得这个世界更好吗？