美FBI放出多张911事件新图 五角大楼被撞现场曝光

近日，美国FBI又放出多张911事件中五角大楼被客机撞击后的现场图片，这些图片是FBI人员在撞击发生后拍摄到的第一手现场资料图，可以看到第一批到达现场的快速反应人员在现场紧张救援以及扑灭建筑物大火的图片。图为为现场的飞机残骸，还能够看打上面用英文书写的美国航空公司字样。

2001年9月11日，5名基地组织恐怖分子劫持了美国航空公司的77号航班的飞机，这架飞机是从华盛顿特区杜勒斯国际机场起飞的，其原定目的地是洛杉矶，最终这个航班未能飞抵目的地，而是撞向了美国国防部五角大楼，并导致机上59名乘客以及5名恐怖分子全部丧生。图为现场收集的飞机残骸。

美国航空公司77号航班于2001年9月11日8点20分起飞，8点46分，飞机攀升至10668米的预定巡航高度。8点51分，飞机最后一次发送常规无线电通信。8点54分，飞机偏离预定航线，转向南面。2分钟后，飞机异频雷达收发机关闭，塔台与美航调度员多次尝试与飞机沟通，但都没有成功。图为五角大楼被客机撞击后撞出的口子，这一部分建筑物基本全部坍塌，现场的消防车正在灭火。

9点，美航执行副总裁Gerard Arpey得知了第77号航班的状况，由于这已是美航第二架飞机失联，他命令所有东北部没有起飞的美航航班停留在地面。9点10分，美航总部怀疑第77号航班已被劫持，决定在全国范围内实施禁飞令。图为被客机撞塌的五角大楼一角，消防车正在灭火中。

9点12分，机上一名乘客联系到其母亲，称飞机已被6人劫持，并将乘客转移到飞机后部。9点16分，机上另一名乘客Barbara Olson联系到其丈夫，时任美国副检察长Ted Olson。Olson报告到劫机者持有刀具，并将所有的乘客都转移到了飞机后部。图为77号航班撞击五角大楼后，可以看到第一时间抵达现场的快速反应人员，包括FBI人员和消防救援人员，远处的五角大楼边大伙还在燃烧。

9点29分，飞机自动驾驶被取消，飞行高度约2133米，位于五角大楼以西6千米。9点33分，华盛顿里根国家机场向特勤部报告称有一架未知飞机正飞往白宫方向。同时第77次航班在五角大楼西南偏西5英里处，进行了一个330度的转弯，高度降到了2200英尺，朝向五角大楼俯冲。图为大火被扑灭后，工程机械抵达五角大楼被撞塌位置，准备对塔谈部位进行清理作业，搜寻生还人员和遇难人员。

9点37分46秒，美国联合航空公司第77号航班以高达853公里的时速撞上美国国防部五角大楼，导致机上所有人员及楼内大量美军军官死亡。根据最后的总计数据，包括飞机上的59名乘客以及5名恐怖分子在内，共有125人在这次撞机事故中死亡。图为FBI人员正在事故现场进行调查记录工作。

据后续的调查发现，这架飞机应该是在当天的8点51分到8点54分之间被基地恐怖分子控制的，因为这个航班的飞行员最后一次与美航调度员通话是在8点51分。图为五角大楼被客机撞出的大洞，可以看到两侧墙体上标记的标志以及地面的散落的各种残骸。

5名劫持客机的恐怖分子中有一名是经过训练的飞行员，同时他也是这几名恐怖分子的指挥者，他负责控制这架飞机。而其余的4名恐怖分子则负责将所有的乘客都押往飞机后部，以防止他们重新夺回飞机的控制权。图为五角大楼被撞击出的大洞外散落的各种残骸。

由这名恐怖分子飞行员全程没有回应任何无线电通话，这也导致该航班无任何应答讯号发出，只有当客机通过地面雷达站上空路径时才能发现该航班。直到9时33分里根机场才发现这架客机并向向特勤部报告称有一架未知飞机正飞往白宫方向，这架飞机不回应里根机场的通话请求。9时37分46秒，客机坠入五角大楼。图为五角大楼被撞塌的位置附近散落的满地残骸，墙体上全部做了标记，调查人员正在对现场进行检查。

当时这架航班上的乘客包括一批美国国家地理学会实地考察的教师和学生。图为工程机械正在对五角大楼被撞塌的位置进行清理。

图为五角大楼被撞塌位置的建筑物废墟，搜救人员和搜救犬还在废墟进行搜索。

从远处看被撞击现场，五角大楼被撞击位置浓烟滚滚，附近满了救援车辆和军警车辆。

五角大楼被撞击部位内部散落的残骸，FBI人员正在对其进行检查清理。

在坠机现场作业的人员，可以看到他们全部穿戴全套防护措施，防止发生次生灾害。

图为现场作业人员正在对五角大楼坍塌部队内部进行清理。

工程机械帮助救援人员对五角大楼坍塌位置进行清理，两名工人分别举起美国国旗和另一面不知名的旗帜在现场，这也算美国人的一种情怀吧。

FBI工作人员正在对被客机撞击后的五角大楼内部散落的各种物品进行检查清理。

图为从被撞塌的五角大楼位置向外看去，此时、被撞塌的位置已经基本被清理出来一部分，还能够看到外面停放的大型吊臂等工程设备。

图为五角大楼被撞塌的位置内，看造型应该是一间独立的小型办公室内，室内已经被大火焚烧过一遍，室内还能看到一台可能是被烧毁的打印机或者是其他的设备。