4月28号，法国国际战略关系研究所刊文称，中国第二艘型航母（001A型）的设计参考了俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母，采用了常规动力、滑越起飞的技术，这种设计水平处于二十世纪50年代的水平。
法国战略研究所认为，中国新航母采用常规动力，因此在海上作战时受航程限制，需要定期加注航母用的燃油。其实，关于中国航母航程受限制的问题，我国已经开始建造901型综合补给船，901型综合补给船又被称为“航母奶妈”，满载排水量4万吨，可装载2万吨燃油1500吨弹药，350吨冷冻食材，200吨普通货物。辽宁号可携带6000吨船用燃油，航程8000公里，自持力27天。一艘091型补给舰可以为两艘航母补给，剩余油料还可补给两艘驱护舰，一艘091型补给舰补给一次，可以使得中国双航母的作战时长延长到60天。
（901型补给舰）
第一艘091型补给舰已于今年开始海试，预计明年可服役，第二艘091已经开始建造，预计2020年服役，而这样的“航母奶妈”我国至少要建造6~8艘，因此我国航母的航程问题完全不是问题。
（美国航母补给作业）
法国战略研究所还认为，中国新航母仍采用滑越式甲板，舰载机的起降效率要远远低于弹射起飞的航母。其实，关于滑越起飞和弹射起飞的优劣不在于放飞舰载机的效率，而在于弹射起飞允许舰载机携带更多的燃油和弹药，并且可以携带固定翼预警机。中国目前的两艘常规动力航母采用滑跃式甲板与英美法等国的弹射甲板相比，确实有些落后。但是，法国战略研究所忘记了，中国不止需要2艘航母，未来中国迟早要建造核动力弹射航母。
法国战略研究所之所以发出以上两个观点，无非是因为法国拥有“戴高乐”号核动力弹射航母，法国是美国之后，第二个装备现役核动力航母的国家。因此法国说中国第二艘新航母是60年前的产物也就不足为奇了。但法国戴高乐航母排水量仅为4万吨，虽然采用了核动力装置，但其最高航速仅有25节，只能够搭载20架“阵风M”舰载战斗机，而中国新航母能够搭载36架歼-15。
（戴高乐号航母）
“戴高乐”号航母有两部蒸汽弹射器，可以弹射E-2舰载预警机，然而，两部弹射器全部位于舰载机的着陆和复飞区，这导致“戴高乐”号航母在起飞舰载机时，不能同时回收舰载机。但辽宁号和新航母则可以同时起飞和回收舰载机。
“戴高乐”号航母从1989年开工建造，12年后的2001年才正式服役，2000年进行海试时，推进器轴承发生故障，不得已法国将老旧的“克莱蒙梭”级的轴承换给了“戴高乐”号航母。曾经的法国总统德斯坦曾嘲讽道“戴高乐号航母只是半艘航母”。美国《国家利益》网专家曾表示，戴高乐号航母自还未服役就被发现航母上的核辐射水平高于安全标准，此后在即将服役时推进装置又出现新问题。在服役后，不断发生各种故障，严重制约了该航母的战斗力。
据悉，目前“戴高乐”号航母于2月份进入船坞进行为期18个月的升级改造，法国目前已经无航母可用了。由于法国财政紧张，无力再建一艘轮换航母。19世纪末期的法国海军曾是世界第二大海军强国，现在却沦落至此。因此看到中国接连新建航母，心理不平衡也是可以理解的。
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