驾校老司机教过我们，开车之前,先下车检查车况，看看有无轮胎漏气，有无地面油液遗撒，可以提前发现故障。看到最近的一个案例，我觉得老司机们说得挺对。
先看这两张图，发动机舱的机油泄露，每保养周期大概漏出一升机油，量多面积大，很可能造成自燃。
发生这样故障的是一台到店保养的奔驰E260双门轿跑，原装进口，官方指导价59.9万。在做保养时被我们发现。
漏油原因我们也熟悉，机油滤底座的密封渗漏。奔驰E系出现过多例，论坛上案例也不少。
机油滤底座垫位置处于发动机的右下端，空间狭小，需要拆解不少部件，更换比较费时费力。拆下来是这样的，更换密封垫片解决，花费几百元。不用花费数千更换整个机油滤底座总成。
因为拆下机油滤底座垫，需要先拆出发动机进气歧管、节气门等部件，也可以针对气门室积碳和节气门脏堵进行清洁。
可以看出气门室的积碳很明显，节气门也需要清理。详细的无损清洁过程，我们之前的文章也有说明，请移步之前文章 《到底该如何去积碳靠谱？》
附上清洁完毕的气门室，清洁可以解决动力下降和油耗增高的问题。
同时，用超声波清洗喷油嘴通路中的杂质。
请点击此处输入图片描述接下来做这台到店的最早需求，保养服务。耗材包括发动机清洗油、机滤和机油。
做保养，都会赠送发动机舱的无水去垢清洁，看看效果。
这个案例提示，日常用车注意停车后地面有无油污，若发现后需要及时检修，这起奔驰漏机油，起火危险隐患还是挺大的，也提醒大家，若车烧机油，加机油时不要在热车状态下加入。
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