吉利熊猫是一款造型中融入了国宝“大熊猫”的微型车。首先这款车从名称和造型上面就能直接打动中国消费者，而且熊猫采用了吉利的全新车标、四门设计，非常符合国内的消费习惯。在今年，熊猫又全新推出了全新的IMT酷趣版，它使用1.0L发动机，售价为4.49万元。让我们近距离瞧瞧这款全新的熊猫会有怎样的表现。
熊猫酷趣版使用了之前“熊猫ＣＲＯＳＳ”车型的外观，有浓厚的跨界外观。其前脸的包围不像一辆微型汽车的表现。使用了传统光源，配置了卤素雾灯。
熊猫车长3８４５mm、宽１６４８mm、高１５３０mm。下方的塑料饰板让酷趣版更有一种跨界的感觉，顶部配置的车顶架也增加了一些活泼的元素。门把以圆弧形的设计和整车圆滚得造型融为一体，可以看到这辆车的外形设计非常的注重细节。
吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，方向盘采用三幅式设计。中控装置使用水滴的造型，配备了１０英寸ＰＡＤ大屏，这使得整车的内饰有一种非常气派的感觉。仪表盘维持了以往的水准，造型简单清晰，不过油量表和水温表的显示略有一点小。没有真皮包裹方向盘也很正常，方向盘的握感也比较的纤细。空调旋钮外层加上了镀铬装饰，细节部分做得非常的细致。
从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。门板的布局基本也和老版的相似。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。
吉利熊猫有着较高的动力表现。熊猫采用1.0L排量发动机，最大功率能够达到５０千瓦，最大马力为６８ＰＳ，采用了最新的CVVT技术，享受动力的同时保证了较低的油耗。
车友点赞
1.性价比：这是一款经济实用的代步车，价格不贵，而且还很省油。
2.外观：最满意这辆车的外形，仿生的外观小巧和萌、生动有趣。外观很像国宝熊猫，非常可爱。
3.油耗：油耗比较满意，现在还在磨合期，用小熊油耗现在是百公里7.3，折合不到5毛钱一公里。
车友吐槽
1.动力：动力方面并不是你那么令人满意，1.0L的发动机在动力上有一点欠缺。
2.操控：变速箱的换挡逻辑比较麻烦，每次都是脱档了在换，深踩油门才可以。1档换2档每次都要2500转，总感觉拖挡了才换挡，2档换3档也是一样的道理。
3.噪音：发动机的噪音特别的大,并且汽车速度快的时候会有噪音。
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