进击的赛峰集团——跨越一个世纪的航空发动机公司史诗巨作

说到航空发动机的制造巨头，大家有哪些想法？没错，GE、罗罗公司、普惠，这些大公司的名字可能会第一时间跳出来。除了这三大巨头，今天小编要讲的赛峰集团，也是航空发动机制造领域的一头猛虎。

赛峰集团logo

赛峰集团（Safran）是世界一流的航空发动机和设备制造商，为客户提供高科技解决方案，用于民用及军用市场的飞机、直升机、导弹、航天推进器及其设备。赛峰集团单独或通过与其它公司合作，参与了世界上许多大型航空航天项目。那么这么牛逼的大公司，是怎么一步步发展起来的？那就有必要了解一下赛峰及其子公司的牛逼的前世今生了。

赛峰集团工作车间

斯奈克玛公司(现赛峰飞机发动机公司)

斯奈克玛公司的前身尼奥姆发动机公司于1905年成立，1909年，该公司成功研制了世界首款旋转式飞机发动机，命名为“尼奥姆（Gnome Omega）发动机”。该发动机在各大主流航空盛会上几乎打破了航空史上所有的世界纪录（包括速度、航程、高度等）。

尼奥姆发动机外观

1945年，伴随着法国的国有化进程，大部分20世纪初成立的法国发动机制造商合并在一起，斯奈克玛公司因此诞生。1948年，斯奈克玛公司设计了ATAR101V发动机，这是该公司设计的首架军用喷气发动机。原型机重1980磅（900千克），可提供高达4840磅的推力。

ATAR101V发动机

1974年，CFM56发动机完成了首轮地面测试。CFM56发动机是由斯奈克玛公司(现赛峰飞机发动机公司)和通用电气公司联合研发的新型发动机，是迄今航空史上最畅销的发动机。

CFM56发动机

1990年，斯奈克玛公司研制成功了M88发动机。同年，M88喷气式发动机装配达索公司的新型阵风战斗机完成了首飞。

M88-2发动机

伊斯帕诺-西扎公司(现赛峰传动系统公司)

伊斯帕诺-西扎法国公司于1911年成立，在1914年伊斯帕诺-西扎法国公司研制的V8发动机完成首飞，该发动机装配了乔治·盖纳莫（Georges Guynemer）的Spad VII战斗机。在第一次世界大战期间，共计生产了4000台V8系列发动机。

早期Spad VII战斗机

早期的V8航空发动机

2001年至2006年，又进行了电力作动系统研发。空客A380搭载由伊斯帕诺-西扎公司和霍尼韦尔公司联合设计的电力反推作动系统（ETRAS）完成首飞。

梅西埃公司(现赛峰起落架系统公司)

梅西埃公司成立于1920年，该公司于1928年涉及了油气悬架产品。其中，Farman-190是首架装配油压减振支柱的飞机，其油压减震系统由梅西埃公司设计。1985年，该公司成功研发了碳刹车系统，空客A300飞机搭载碳刹车系统完成首飞。据说，该碳刹车系统可为每架飞机减重1210磅（550千克）。2001年至2006年，又进行了电刹车系统的研发，首架装配有由梅西埃公司设计的电刹车系统的波音787完成首飞。

早期Farman-190飞机

碳刹车系统

赛峰起落架系统公司设计的电刹车系统

萨基姆公司(现赛峰电子与防务公司)

1925年，萨基姆公司成立，该公司于1960年成功研发了红外制导导弹制导系统，这是萨基姆公司为空对空导弹设计了世界上首款红外制导系统。1961年，由萨基姆公司设计的首款惯性导航系统完成首飞。4年后，由该类系统导航的钻石-A火箭将法国第一颗卫星送入轨道。2000年，萨基姆公司的HRG技术入选AASM导弹的制导系统。

赛峰电子与防务公司研制的红外制导系统

透博梅卡公司(现赛峰直升机发动机公司)

透博梅卡公司成立于1938年，1955年，透博梅卡公司的阿都斯特（Artouste）涡轴发动机装配云雀II型直升机（Alouette II）完成首飞，这是世界上首架取得认证的由涡轴发动机提供动力的直升机。

阿都斯特（Artouste）涡轴发动机

云雀II型直升机（Alouette II）

莫弗公司(现赛峰身份与安全公司)

莫弗公司于1982年成立，1995年FBI对莫弗公司的首款自动指纹识别系统（AFIS）进行了测试。2009年，莫弗公司再出大招，推出了世界上首项非接触式人脸识别和指纹识别技术（又名飞指技术，Finger on the Fly）。

赛峰身份与安全公司的自动指纹识别系统（AFIS）

赛峰身份与安全公司的人脸识别系统

赛峰集团

2005年正式重组更名为赛峰集团，成为全球领先的高科技跨国集团公司，以及航空航天、防务和安全系统和设备一级制造商。自成立以来，赛峰集团的知名度显著提升，2010年，赛峰集团对齐品牌架构进行了调整，加强了集团子公司向集团的融入及统一。

为了加强集团全球工业领导地位，加快其在法国本土以及全球的发展，赛峰集团于今年对旗下子公司命名及其视觉识别系统作出变更。自2016年5月19日起，赛峰集团旗下子公司对外均采用赛峰集团的统一logo，旗下子公司的新名称也将同时包含赛峰品牌和各公司业务的描述。赛峰集团同时公布了新的品牌签名：信任驱动未来（Powered by trust）。新的品牌签名体现了整个集团在创新技术之上所传递的信任。

目前，赛峰集团业务遍布全球各大洲，共有70000 多名员工，2015年营业额为174亿欧元。通过自主研发或进行合作，赛峰集团在其核心业务领域均位居欧洲及世界领先地位，譬如，其单通道商用飞机发动机(与通用电气合作)、直升机涡轴发动机、起落架、机轮和碳刹车、飞机电气线路互联系统、机械传动系统、直升机飞控系统等位居世界第一，其惯性导航系统、战术无人机和光电系统位居欧洲第一。

追根溯源，赛峰集团在中国的发展已有100多年的历史，在中国民用航空和安全领域已确立了强有力的市场地位，覆盖生产、培训、维修、销售和营销等诸多领域。目前在中国共有20多家实体单位和1800名工作人员，从飞机发动机、直升机发动机、飞机起落和刹车系统、到身份识别系统，赛峰集团在中国各个领域均占据举足轻重的地位。在中国，每两架飞机中就有一架装有赛峰集团和通用电气50/50合资公司CFM国际公司的发动机。中国境内超过50%的直升机由赛峰直升机发动机公司生产或授权生产的发动机提供动力。另外，中国境内超过40%的商用飞机安装了赛峰起落架公司的起落架和刹车系统。赛峰集团还积极参与中国商用飞机项目。旗下6家公司参与了中国商飞C919项目，提供集成推进系统（发动机+短舱）和电气线路互联系统，为中国航空事业发展贡献力量。

LEAP发动机

赛峰集团航空业务

赛峰导航系统业务

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