汽车作为代步工具，越来越多的成为家庭重要交通出行工具。随着人们收入水平的提高，汽车走进了千家万户，中国也早已超过美国成为世界第一汽车产销国。
汽车安全也越来越受到重视，无论是主动安全还是被动安全装置，一旦出现交通意外，安全装置完备的汽车，关键时刻可以保住驾乘人员的性命。越来越多的汽车厂商重视安全装置，但也有些厂商，为了降低车辆生产成本，拉低售价拼命减配。但无论怎么减配有些必要的安全装置却不能减，今天小编就和大家聊聊这些容易被减配的安全装置。
一、安全气囊
现在家用汽车都配有安全气囊，至少配有主副驾的安全气囊装置，有些高配的家用小车和高级轿车还配有膝部气囊和侧气帘。发生交通事故时，猛烈撞击触发安全气囊弹出感应装置，安全气囊迅速弹出，和安全带一起使用，可以降低因头部或身体重要部位撞击车体导致的死亡风险，所以车辆的安全气囊配置的越多越好。切记行车时应系安全带，只有和安全带配合使用，在紧急情况下才能有效减少车上成员的死亡。
二、电子稳定装置（ESP）
在发生人身伤亡的交通事故中，很大比例都是因为车辆失控而造成的。所谓失控是指由于轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，而这也是ESP真正发挥作用的时候。ESP 通过对单个车轮的刹车系统进行干预，从而帮助驾驶者恢复对车辆的控制。
特别是雨雪天气，装备有ESP的车辆能有效控制车辆侧滑，增强车辆行驶的循迹性，不至于使车辆失控。在国外电子稳定装置必须装备在家用车辆上，我国目前没有这方面的法律规定，有些厂商就会在入门低配车型上减配掉这项装置，擦亮眼睛，这个装置减不得。
三、胎压监测装置
汽车行驶时，车辆轮胎直接接触地面，依靠与地面的摩擦力使车辆前行。合适的胎压能使车子正常行驶，对车辆安全也很重要。每种车型都有指定胎压，是在车辆出厂时经过厂商测试最合适的胎压。在车辆行驶过程中由于轮胎磨损、漏气等原因会造成胎压不足，或轮胎加气时胎压过高，高温也会使轮胎内的气体压力增加造成胎压过高。胎压监测装置就是靠在轮胎内置的传感器监测胎内压力，时刻提醒车辆驾驶人员胎压状况。
车辆在高速行驶中出现爆胎是发生交通事故的重要原因，一旦出现爆胎车辆往往会失去控制，造成交通事故。所以胎压监测装置十分必要。很多入门级车辆没有配置胎压监测装置，为了行车安全，可以要求4S店加装，或去正规的改装店加装，价格也不贵。
在这里要说明的是，胎压监测的作用仅仅是提醒车主注意轮胎的气压状况，做到有危险提前知道，将危险扼杀在摇篮之中，它根本就不能防止或者延缓行驶过程中的爆胎，这一点一定要搞清楚！
四、防炫目后视镜
车辆在夜间行驶的时候，防炫目后视镜的作用就凸显出来了，因为人眼在被强光晃到，会形成盲点，反应时间约为1.4秒，1.4秒足以开出20多米（以时速60公里来计算），特别是有些车主不文明行车，只顾自己，往往在非封闭高速路也开着远光行驶，给对向来车视线造成极大影响，因此频发交通事故。所以，自动手动不重要，关键的时候有的用就可以了。
五、车辆防撞梁
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。有些车商会减配防撞梁，一旦发生车辆剧烈碰撞，由车体直接承受巨大撞击力，没有防撞梁的缓冲，不但会增加车辆的维修成本，更会给车上人员造成更大伤害，减配不得。
行车安全关乎生命，关乎家庭幸福，消费者在购买汽车时，一定擦亮眼睛，有些安全装置忽略不得，更不能为了省钱把安全意识也打折。小编也再次提醒司机朋友，无论是主动安全装置还是被动安全措施，不管是大众激光焊接技术还是丰田GOA车身，在车辆高速超速行驶时，发生事故都不能保障车上人员的生命安全。切记，按照道路限速行驶，不要超速，不要把生命交给安全装置，生命应该掌握在我们手里的方向盘上。
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