新款小鹏G9申报图曝光 自研图灵芯片上车

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网易汽车10月10日报道 新款小鹏G9正式亮相工信部申报目录，这款中大型纯电SUV针对辅助驾驶硬件与个性化选装进行了显著升级。

最新一期工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第400批）中，新款小鹏G9正式亮相。新车外观整体延续现款设计，但尾部摄像头布局显著优化，并新增Ultra尾标选装项，预示着小鹏自研图灵芯片将首次搭载于G9车系。

新款小鹏G9外观整体延续了现款车型的设计理念，前脸采用X-BOT FACE 3.0设计语言，标志性的贯穿式日行灯与分体式大灯组得以保留，塑造出强烈的科技感和辨识度。

车尾部分依然采用贯穿式灯组设计，内部点阵式结构在点亮后呈现出精致的视觉效果。本次改款对后向摄像头布局进行了重要调整：将现款分布于车尾各处的三颗摄像头统一集成于牌照框顶端的黑色摄像头总成中，使车尾观感更为整洁。

为配合摄像头位置调整，后备厢开启按钮也从牌照框顶端移至牌照框上方的尾门饰板中，这一人性化调整使得用户操作更加直观便捷。

新款G9在个性化选装方面提供了更多选择。新车新增了星云（参数丨图片）白外观色同色车顶选装项，为消费者提供更加统一的车身色彩方案。

同时，申报信息中还出现了一款全新的五辐式花瓣造型轮辋，进一步丰富了用户的个性化选择空间。

最引人注目的是，本次申报中G9新增了Ultra尾标选装，这表明G9车系将首次搭载小鹏自研的图灵芯片，成为车型系列中的高端配置版本。

根据申报信息中的Ultra尾标选装项，可以确认小鹏G9车系将首次搭载小鹏自研的图灵芯片。

参考已装车图灵芯片的小鹏G7和P7车系，预计新款G9将采用3颗图灵芯片的算力硬件方案。这套系统包括2颗用于辅助驾驶系统运行的芯片和1颗用于智能座舱系统运行的芯片，总算力将超过2200 TOPS。

强大的算力支持将使新款G9能够本地运行VLA-OL+VLM大模型，为用户提供更强大的辅助驾驶和智能座舱体验。动力系统方面，新款G9与现款保持一致。后驱车型采用最大功率258kW的单电机，提供充沛的动力输出。

四驱车型则继续采用前165kW+后258kW的双电机组合，综合功率达到423kW，能够带来出色的加速性能和驾驶体验。

电池方面，新款G9预计将延续现款配置，全系采用来自中创新航的磷酸铁锂电池。新款G9全系支持5C倍率的超充技术，这是一项极为实用的功能升级。

在5C超充技术的支持下，车辆电池SOC从10%充至80%仅需12分钟，大大缩短了充电等待时间，有效缓解了纯电动车的续航焦虑。

作为小鹏汽车的旗舰SUV产品，G9自上市以来就在中大型纯电SUV市场占据了重要位置。此次改款虽未进行彻底革新，但在智能驾驶硬件和个性化选装方面的升级，进一步增强了产品竞争力。

随着图灵芯片的上车，新款G9在智能驾驶和智能座舱体验方面有望实现显著提升，为消费者带来更卓越的科技体验。新车预计将于2025年内正式上市，届时中大型纯电SUV市场的竞争格局或将迎来新的变化。