推进国企混改 岚图A轮融资近50亿元40%用于研发

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网易汽车11月18日报道    继10月中旬广汽埃安A轮融资后，11月17日晚，岚图汽车也完成了A轮引战融资协议签署和交割。

“本次A轮融资是岚图汽车首次对外融资，融资总额度近50亿元，是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资”，岚图汽车CFO沈军表示，“融资后岚图市场估值近300亿元。”

更具意义的是，岚图此番A轮融资投资方既有央企国家队和大型国有金融机构领投，也有国有资本、地方国资和产业及民营资本跟投。

“岚图融资，一方面（可以）通过引战赋能，在上下游产业链特别是三电、营销生态合作等方面形成产业协同，与投资人优势互补，助推岚图业务快速发展”，岚图汽车CEO卢放表示，“另一方面也是继续落实‘双百企业’混改的相关要求，完善公司治理结构，放活体制机制，提升国有资本的保值增值、提高国有经济竞争力、放大国有资本功能。”

产品层面，岚图将继续一年一款新车的发展战略，“第三款新车‘追光’下个月首发亮相，将重新定义豪华智能电动汽车的标准”。作为岚图首款轿车车型，“追光”也是岚图首款搭载智能电动仿生架构（ESSA+SOA）的车型，目前已完成高温高原夏标测试。今年6月以来，岚图汽车销量连续5个月环比增长，单车均价超过了38.2万元。

“岚图A轮融资成功对岚图发展将会产生非常重要的作用，接下来岚图还会布局更多细分市场，提升核心技术研发能力，加快营销服务网络建设，在出海挪威的基础上出海更多国家。”

据悉，首批出海挪威的岚图FREE（参数丨图片）已经到达挪威，本月底正式交付。2023年起，岚图梦想家将正式投放欧洲市场，未来岚图汽车还将进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列4国。

“平衡多元的投资结构，一定能为岚图在混合所有制及体制机制改革上起到重要推动作用。”

本轮融资投资方共10家，领投方为国企混改基金和中银资产，跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本，武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资，以及赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本。

“国企混改基金通过股权投资参与岚图汽车混改融资，将助力岚图汽车混合所有制改革，进一步扩大混改基金在新能源领域布局，同时，加深在国资新能源汽车自主品牌的布局，助力国企汽车品牌战略转型。”

“我们也有赣锋锂业、欣旺达这样优质的产业及民营资本进入，一方面可将三电供应链、新能源技术等方面赋能岚图品牌，另外一方面，民营资本进入央企，可以实现优势互补，通过国企混改实现国有资本和民营资本共同做强、做优做大。”

卢放称，投资者与岚图汽车均有战略协同关系，特别是在混合所有制及体制机制改革、战略业务协同、综合金融服务、三电供应链等方面，将与岚图汽车实现资源整合和优势互补，建立融合共生的产业新生态。

同时，东风集团同步跟进本次融资，跟投9亿元。至此，东风集团持股78.88%，A轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75%。

未来，岚图A轮融资资金将用于支撑技术研发、数字化体系建设、生产能力建设及营销投入相关事宜，预计40%以上的费用将用于技术研发。

作为集团旗下高端新能源品牌，岚图汽车组建于2018年，2021年6月上市首款车型岚图FREE，承载着东风品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命。

卢放表示，投资者最认可岚图的核心竞争力其一，正是“岚图技术路线和战略布局符合行业赛道方向”。

岚图ESSA架构覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等车型的开发

技术领域，近日岚图正式发布了ESSA+SOA智能电动仿生体。

其中，ESSA原生智能电动架构，可以兼容纯电动、增程电动、智能多模多种动力方案，以及预留了氢燃料电池动力解决方案，能满足未来岚图8-10年的技术需求。

中央集中式SOA电子电气架构，则可以实现城市与城市、公路与公路的自动驾驶以及浅层肌肉或大脑与车辆的信息交换，能满足岚图未来5年的技术需求，“领先行业至少3年”。

岚图中央集中式SOA电子电气架构

按照他此前的比喻，“ESSA原生智能电动架构为机械架构，如同强劲的电动化躯干，SOA电子电气架构为软件架构，如同高级的智能化神经系统。”

面向未来，岚图还布局了固态电池、氢动力、L4级别以上的自动驾驶等技术。

完善的技术研发体系和领先的研发能力，也是投资者们所看中的核心竞争力之一。

作为东风集团旗下的独立公司，“岚图从成立之初开始就有自己的研发能力，研发人员占比达到科技公司人员的38%。”核心研发领域人员也同比2021年10月增长了73%，研发团队平均年龄32.6岁，硕士研究生及以上学历占比38%。

目前，岚图汽车每年申报专利近600件，在新能源整车平台、三电、智能化、车身技术等领域，也都实现了技术的全栈自研。

“下一步，岚图将择机开展后续轮次融资工作，也将综合市场及监管政策情况，考虑后续IPO计划”，沈军表示。

在东风集团的赋能下，岚图在三年内可完成SUV\MPV\轿车三大品类的品类战略。而销量方面，自2021年8月以来，岚图品牌也已经累计交付超过2万辆。

截至今年10月31日，岚图在全国已开设168家门店，其中包括岚图空间125家，岚图交付服务中心43家，销售服务网络覆盖全国85座城市。

“随着岚图车型产品的进一步完善和销售渠道拓展，未来销量将继续快速增长。岚图汽车2023年销量目标将以后续发布为准。”

在资本市场相对“平静”的时间周期，岚图完成了中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。更重要的是，领投资方为央企国家队和大型国有金融机构，必将加速岚图国企改革进程，同时吸纳产业及民营资本，也或将进一步完善企业治理架构和体制机制改革。

作为东风集团的高端新能源汽车品牌，岚图汽车自诞生伊始便肩负使命，如今，岚图产品系列单车均价达到38.2万元，推动自主品牌向上的定位也让其已经走向海外。

可以看到，在更加复杂的竞争环境下，中国新能源汽车品牌们正在尽力走出自己的一片“天”。