一汽-大众发布中国新未来行动战略 呼吁安全童行

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网易汽车6月11日报道 孩子是每个家庭的希望，更是祖国的未来。在孩子的成长过程中，快乐、健康、安全这些应该是大多数家长最为关注的问题。然而，在今天纷繁复杂的社会中，现在的孩子们又被置于更加复杂的成长环境之中，诸如奶粉安全、交通安全、校园安全等等，而交通事故已成为14岁以下儿童死亡原因排名第一。

数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍，是美国的2.6倍，交通事故成“儿童杀手”。按照中国2016年全年出生人口1786万人来计算的话，大约每965个新生儿中就有一个婴儿死于交通安全事故，这“九百分之一”的比例看似不那么惊心，但对于任一个家庭来说都是全部。如何保护儿童乘车安全，已成为近年来社会关注的焦点。

中国儿童少年基金会项目合作部主任 刘鹏

《中国儿童道路交通安全蓝皮书》（2016年）指出，当前中国儿童道路安全存在的“最严峻”问题是中国儿童安全座椅使用率低，“最迫切”的问题是法规真空地带待填补。

据公安部交管局统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆，私家车保有量达到1.46亿辆，与2015年相比，增长15.08%，全国平均每百户家庭拥有36辆私家车，与之对应的是，中国的儿童安全座椅使用率却不足20%。调查发现，当汽车发生碰撞时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍，儿童乘车安全的现状堪忧。

中国的儿童安全座椅使用率远远低于发达国家和地区

目前，世界上有超过40个国家已出台儿童出行必备安全座椅相关法规，强制要求使用儿童安全椅的国家主要有美国、英国、德国、日本等发达国家，儿童安全座椅在欧美的使用率也超过90%，瑞典使用率超过95%。数据显示，强制立法将大大减少儿童乘车伤害，而我国在全国性的法律法规中，却一直没有专门针对儿童安全座椅强制使用的相关内容。

儿童乘车 家长的三大误区

不仅仅是法律的真空，与此同时，我们还看到另一个可怕的现象，对于如何保障儿童乘车安全，中国的很多家长普遍认为：抱着孩子最安全、安全气囊能保护孩子、汽车安全带能保护孩子。殊不知，父母的意识淡漠，却给孩子的安全出行蒙上了意外的阴影。

来看一组实验数据：

当汽车以30Km/h~50 Km/h的时速发生碰撞时，如果你抱着一个10公斤的孩子，此时孩子飞出的力为300~500公斤，这样的重量，你抱得住吗？

9个月大的婴儿头部重量是身体重量的25%，且儿童头部较成年人更为脆弱，汽车发生碰撞或者急刹车时，如果安全气囊撞击儿童头部，你觉得孩子能承受吗？

汽车安全带按照成人标准设计，成人安全带系在儿童身上时处于孩子脆弱的颈肩部位，汽车急刹车安全带会勒住孩子颈部，你认为汽车安全带还能保护孩子吗？

诸如此类问题，需要家长对以往的认知进行重新审视和思考。

原北京市交管局宣传处处长，公安部交通安全专家 郝满良 

原北京市交管局宣传处处长，公安部交通安全专家 郝满良在一汽-大众“中国新未来行动之安全童行”启动仪式上讲解儿童交通安全知识介绍，儿童交通事故中80%是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致。有些家长潜意识里的理所当然，可能恰恰是儿童安全的“隐形杀手”！可见，在中国普及儿童乘车安全知识及提高儿童安全座椅使用率已是迫在眉睫。

守护儿童安全 谁在行动？

对于儿童安全，社会各界也已开始积极探索。据报道，目前我国合肥、上海、山东、深圳、南京和杭州等地区都相继推出了地方层面的法律法规，要求保护未成年人的乘车安全。上海市原公安局交警总队宣传处新闻办主任、上海市公共安全教育学校特聘安全专家 赵起鸿，2014年3月，《上海市未成年人保护条例》正式施行，明确规定携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备并正确使用儿童安全座椅。在立法普及下，上海地区儿童安全座椅的使用率有所提高，但未达到预期目的。

如今，上海率先于3月25日实施新的《上海市道路交通管理条例》，规定4岁以下宝宝乘车出行必须使用安全座椅，如果不按规定使用，将处以罚款甚至吊扣驾驶证，堪称“史上最严交规”。

上海市原公安局交警总队宣传处新闻办主任、上海市公共安全教育学校特聘安全专家 赵起鸿

不仅仅是政府在行动，我们也看到，很多企业也在行动，积极宣传和普及儿童交通安全知识，推动儿童安全座椅的使用，例如一汽-大众多年来聚焦儿童乘车安全，积极行动推动儿童安全知识普及。

早在2013年，一汽-大众就发起了“儿童安全行动”，旨在提高公众对儿童交通安全的认知，让更多的家庭充分认识到使用儿童安全座椅的重要性。迄今为止，“儿童安全行动”已陆续在全国120多个城市举办儿童安全专家讲座、安全座椅使用及碰撞试验等路演活动，并向社会捐赠了3500多套儿童安全座椅，得到了社会各界的关注与支持，对于助推强制使用儿童安全座椅全国立法，切实保障儿童的乘车安全起到了积极意义。

一汽-大众销售有限责任公司副总经理 马振山

“一汽-大众希望携手社会各界力量，为儿童的健康成长保驾护航，不让任何一个家庭在孩子的安全上掉队。”一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山表示。

如何铸就儿童安全出行“保护盾”？

今年，恰逢一汽-大众投身欠发达地区儿童教育的“中国新未来行动”项目开展十周年之际，站在十周年的新起点上，就在一周之前的6月3日，一汽-大众联合全国妇联、中国儿童少年基金会、南方航空、传梦基金、南方周末等多家机构、企业和媒体，在北京发布了全新的“中国新未来行动”战略，围绕儿童教育，留守儿童心理健康和儿童交通安全几个方面，探索新时代背景下的儿童公益新模式。

一汽-大众大众品牌联合多方力量发布了“中国新未来行动”战略

其中，围绕儿童交通安全的 “安全童行”项目，2017年进一步创新升级，联合全国妇联、中国儿基会，在全国十大核心城市，举办300堂儿童交通安全教育课堂，并通过妇幼保健院、幼儿园和中小学等多个渠道，邀请儿童安全专家，准妈妈及儿童家庭邀共同参与，打造从准妈妈，到新生儿，到儿童成长的交通安全知识教育体系，提升活动整体影响力，切实保障儿童的乘车安全。

一汽-大众“中国新未来行动之安全童行”项目启动仪式在上海举行

儿童安全是一个永久的话题，如何让儿童乘车安全的根扎的更深，单单靠一个企业的力量是远远不够的，未来还需要更多像一汽-大众这样的企业来共同努力，推进儿童安全立法。说到底，关注儿童乘车安全应该最终应该成为一个国家和社会的集体行为，让危险远离孩子，愿每个人都成为推动普及儿童安全座椅的旗手。