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作为华晨宝马的第四款车型，国产2系旅行车在今年的3月21日正式上市，国产之后除了售价便宜之外（售价23.69万-33.19万元），在配置方面也做到了“在华升级”，作为今天的主角我们来看看国产2系旅行车的实力如何，以及1.5T车型是否还可以保留宝马的应有品质？
● 内饰采用传统设计 配置大提升！
配全景天窗（家族中最大）；标配车载SIM卡、紧急救援协助、远程售后服务（10年免费使用）；
国产2系旅行车 特有配置
项目
配置/调整
配置
舒适进入功能、电动尾门、感应尾门、自动泊车辅助系统、升级互联驾驶功能等
车身颜色
新增多款中国市场专属颜色，如巴伦西亚橙等
调校
车辆悬架和后排座椅的调校和优化（后排椅垫增厚6mm）；
更换噪音更低的制动刹车片
绿色
配备高效微尘滤清器，PM2.5的过滤效率高达99.9%（实验室数据）
配备HUD平视显示系统，泊车辅助系统，BMW互联驾驶功能，增强型导航系统，8.8英寸中央显示屏，带手写功能的iDrive，高效微尘滤清器(PM2.5的过滤效率高达99.9%)，自动尾门开启（脚踢式后备箱）等；
● 空间：灵活多变 优势不够明显
宝马2系旅行车在空间和灵活可变上进行了完美的结合，不管是驾驶位置还是乘客位置坐进去的感受都非常的宽敞，采用横置发动机前驱设计的好处就是无需牺牲车内空间。然而或许受制于紧凑级尺寸的限制，后排空间并没有传统MPV的大空间，顶多也就算是够用。
后排前后空间比较出色，2670mm的轴距保证了后排乘客的舒适性，坐好后腿离座椅后背大概有三拳左右的距离，不过由于受到C柱设计倾斜角度的影响，头部空间明显不是很宽裕。
座椅可以进行40/20/40的比例放倒和前移，后排座椅完全放倒后完全可以满足日常搬运的需求。只要你舍得，你甚至可以用他来搬家。
本文来源：网易汽车
作者：武岳
责任编辑：
武岳_NA4493
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