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网易汽车12月23日报道 近日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室官方发布了2015年第四批C-NCAP碰撞成绩。此次共有9款车型成绩公布，其中有6款车型碰撞成绩为五星，1款车型为四星，2款车型为三星。更多阅读：一张图读懂C-NCAP新规
| 2015年第四批C-NCAP碰撞成绩 | ||
| 车型 | 得分 | 评价星级 |
| 野马T70 精英型 | 38 | ★★★ |
| 新福克斯 1.6L自动风尚型 | 54.9 | ★★★★★ |
| 威朗 20T双离合领先型 | 57.3 | ★★★★★ |
| 博瑞 1.8T旗舰型 | 55.8 | ★★★★★ |
| smart fortwo 1.0L灵动版 | 53.1 | ★★★★ |
| 启辰T70 2.0L CVT睿行版 | 54.9 | ★★★★★ |
| 全新途胜 1.6T智能型 | 55.4 | ★★★★★ |
| 东南DX7 1.5T手动豪华型 | 55.7 | ★★★★★ |
| 英致737 豪华导航型 | 44.4 | ★★★ |
| 网易汽车 | ||
● 野马T70 精英型
此次试验车型无侧气帘、侧气囊。在此次评价试验中，表现确实有待提高，3次碰撞时，前排驾驶席安全带疑似失效，未能起到很好的保护作用，且后排成员保护中，颈部安全值得担忧。更多阅读：疑似安全带失效 川汽野马T70碰撞解析
● 新福克斯 1.6L自动风尚型
福克斯全系标配电子稳定系统和4气囊，在此次评价试验中，气囊和安全带保护比较到位，假人与车辆的接触痕迹正常，没明显弱项，可以得到五星的碰撞成绩。更多阅读：表现良好 福特新福克斯C-NCAP碰撞解析
● 威朗 20T双离合领先型
威朗在此次评价试验中表现不错，正面碰撞除了腿部有明显扣分外，其余无明显扣分迹象；偏置碰撞表现良好，头颈部无明显接触痕迹。更多阅读：整体表现不错 别克威朗C-NCAP碰撞解析
● 博瑞 1.8T旗舰型
钢强度在1400兆帕以上的超高强度钢，采用热成型技术，是第一次在吉利车型上应用，主要用于底板纵梁、B柱、A柱等几十处应用。从100%正面碰撞来看，获得五星评价没有压力。更多阅读：整体表现不错 吉利博瑞C－NCAP碰撞解析
● smart fortwo 1.0L灵动版
新smart安全车体采用高达72%的高强度及超高强度钢材，驾驶员安全气囊、驾驶员膝部气囊、乘客安全气囊以及侧面安全气囊等。在本次试验中，smart表现确实不错，三次碰撞中，车身结构基本完整，驾乘人员保护较为良好，无明显扣分迹象。值得注意的是，这是2015版规则第一个后排无假人的车型。后排无假人，默认后排假人考核满分。更多阅读：别看我小 smart fortwo C-NCAP碰撞解析
● 启辰T70 2.0L CVT睿行版
启辰T70的正面碰撞表现不错，车内假人各得分部位保护不错。侧面碰撞中，对假人保护方面来说也是可圈可点。在正面40%碰撞中，T70后排的女性假人出现明显的下潜趋势。
东风日产启辰-T70
10.98~12.78万(参考成交价)
● 全新途胜 1.6T智能型
全新途胜在此次C-NCAP评价中整体表现较好，各个角度碰撞后车身溃缩无异常，侧面碰撞和偏置碰撞中，后排女性假人头部与内饰板有些许接触痕迹。更多阅读：总体表现不错 现代新途胜C-NCAP碰撞解析
● 东南DX7 1.5T手动豪华型
在此次试验中，正面碰撞中，DX7腿部预计有明显扣分，其余表现正常；而在侧面碰撞和偏置碰撞中，前排假人头部与内饰板有明显接触，力度较大，痕迹明显；而偏置碰撞中，后排假人头部与内饰板接触力度较大，痕迹明显，头部结果可能会有一定失分。更多阅读：表现中规中矩 东南DX7 C-NCAP碰撞解析
● 英致737 豪华导航型
英致737是潍柴汽车的首款紧凑型MPV产品，配备双安全气囊，预紧式安全带、带溃缩功能的转向柱、儿童安全座椅接口、ABS+EBD，在此次碰撞中，表现一般：在正面碰撞和侧面碰撞中，假人头部与内饰板有明显接触，力度较大，痕迹明显，后排假人有明显下潜迹象；在偏置碰撞中，后排假人头部与头枕偏侧接触，痕迹明显。更多阅读：表现中规中矩 潍柴英致737 C-NCAP解析
目前，2015版规则实施初期，由于规则的变化，使得车型获得更好成绩的难度加大，本批评价结果区分度仍然明显。
本文来源：网易汽车
作者：Lau
责任编辑：
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