乐视借手Faraday在美建厂 推7款电动车

盖世汽车网11月6日报道 综合外电报道，电动车创业公司Faraday Future将在美国投资10亿美元建厂，2017年投入运行，以挑战电动车巨头特斯拉公司。Faraday Future乃是由中国乐视公司董事长贾跃亭所支持的初创企业。

乐视所支持的Faraday投资10亿美元打造电动车

Faraday Future高级研发副总裁尼克·桑普森（Nick Sampson）表示，公司将在两年内推出首款电动车，之后将相继发布多款其他电动车产品。桑普森在回答电话采访时表示：“我们将推出一款电动车，接着以快于其它厂家的速度推出一系列车型，我们正在考虑7款不同的车型产品。”在加盟Faraday Future之前，桑普森曾是特斯拉董事。

在新工厂方面，Faraday Future将投资10亿美元。目前公司已经在调研选择厂址，现在正对加利福尼亚州、佐治亚州、路易斯安那州、内华达州的几处位置进行评估，预计在未来几周公布结果。

公司发言人Stacy Morris透露，倘若选定内华达州，则可能落户于拉斯维加斯北部。内华达州吸引了不少新能源企业入驻，包括特斯拉将兴建的全球最大锂电池工厂。

为电动车寻找新盈利模式

Faraday Future公司总部位于美国加利福尼亚州加德纳（Gardena），目前拥有400名员工，正在开发首款电动车产品，其将特斯拉作为标杆和目标。该公司背后的支持方是来自中国的乐视贾跃亭。

不过目前Faraday Future公司尚未公开其CEO姓名。Faraday Future还从特斯拉挖角多名高管，除了桑普森之外，Faraday Future制造副总裁Dag Reckhorn之前担任特斯拉Model S制造负责人；Faraday Future人力资源副总裁Alan Cherry曾是特斯拉人力资源总监；而Faraday Future供应链副总裁Tom Wessner曾是特斯拉采购总监。

和美国本土电动车企业Karma Automotive LLC和Atieva一样，Faraday Future已经利用美国的工程和设计知识而在美国投入运营。

当下电动车企业长期亏损，尤其是在美国，油价下滑促使消费者越来越多地选择购买SUV和皮卡。以特斯拉为例，自2007年以来累计亏损19亿美元。

不过桑普森表示，Faraday Future拥有不同的盈利模式，公司计划为旗下电动汽车提供车载互联和自动驾驶技术。其指出，Faraday Future并不仅仅局限于通过整车盈利，还要在与汽车相关联的车联服务、应用和其它信息娱乐方面的订阅方面做大蛋糕，并且还考虑汽车共享服务。