中庸而不平庸 试东风雪铁龙C4世嘉1.6T（二）

C4世嘉的亮点：

据悉，东风雪铁龙将BZ3的年产能力定为11万台，如果平均到每个月中，那么新车的每月生产能力为0.92万台，这样的数量比现款世嘉2015年的销售成绩翻了将近一番（三厢版车型前4个月销量为0.56万台），可见BZ3对于东风雪铁龙来说还是一个走量的车型。想起某某品牌为国内市场推出的“朗”字辈车型，虽然也被一票人吐糟，但是销量还是证明了谁笑到了最后。如果BZ3同样与现款车型同平台打造，就能达到造出性格差异明显，但是成本更低的产品，不仅可以与东风标致共享平台，甚至还实现了共线生产。

宋体, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; letter-spacing: normal; line-height: 24px; orphans: auto; text-align: justify; text-indent: 28px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255);">● 延续了经典 整体厚重感更强

第一眼看到C4世嘉的外观后，世嘉车主表示新车的外观少了几分法国车的特立独行，但却更加主流了。非常符合国人的审美。想来也是东风雪铁龙中方主导开发的结果。

雪铁龙的车型轮胎一向不会吝啬，C4世嘉高配车型配备的是与C4L一样的米其林博悦轮胎，尺寸215/50R17，为舒适节油型轮胎。

● 如何来区分1.6T和1.2T车型？