实习日记5：
实习生：蔡俊龙
实习部门：PS5
随着中期汇报的结束，实习期已经过半……
还依稀记得坐着机场大巴穿过丛林进入花都的情形，颠簸的道路、脏乱的街道、停工的洋楼…与我的期待相比简直触目惊心，瞬间有种风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还的即视感，说好的国际化大都市呢！（PS:后来才知道，真实的花都不是这个样纸）于是带着这种极度复杂的心理，我的实习开始了……
先说一下我为什么要选择在日产实习呢？或许因为我也是性情中人吧……日产是我人生中第一次投简历申请，第一次面试，第一次实习邀请，这么多的第一次也就决定了我的到来，决定要把第一次都给日产！
实习开始，安全教育，拓展练习，基本技能培训，参观实习，随着进程的继续，大家感情在不断增进的同时，对公司的认识也在一步步转变，慢慢改变着心态，也慢慢地接受并喜欢上了日产……对公司整体评价，不能说狂拽炫酷吊炸天，也算是低调奢华有内涵了。
在这段集中培训的时间里，除了上课培训之外，我最喜欢的就是观察公司里每一个人的工作状态，上班状态，记得有人说过：这份工作是不是你想要的，只要看看你身边的人是否过着你想要的生活就好了。因此，我留意着每一个人的工作状态，发现大家都很开心，很有精气神，每个人都是斗志满满地来上班，，我印象最深的就是PV一楼有个会议室，就在105的对面，里面有一群工作人员，他们好似不知疲倦，最早上班的是他们，最晚下班的也是他们，虽然压力很大，但是只有这样才能真正地去锻炼自己，多付出总会有额外的收获。另外在PV的这段时间里印象最深的当属PV的食堂了，搭配合理，还不定期有水果，但是口味偏重，怎一个辣字了得！
转眼来到技术中心，进行部门实习，PS5商品性实验科，新能源汽车的商品性评价，说实话，除了“汽车”俩字，其余的别说与专业的关系了，连听都没听过（听说别人的更惨），但依稀记得璐姐说过（每次听璐姐分享她的事迹，都觉得受益匪浅），重要的不是你之前掌握了多少知识，而是你能不能在最短的时间内解决掉眼前的问题。因此，从无到有，慢慢地去学习，去请教，去理解，去实践，慢慢地也就对课题有了自己的认识，遇到问题就去解决问题，不要犹豫！
在技术中心实习已经半个月，上车做过动性能实验，体验过极限驾驶，于驾驶中体验整车性能；也下车进行过静性能分析，并有幸和日本专家同车测试评价，并被他的投入与专业所深深折服，受益匪浅；参加过部门会议，深深给技术大牛陈工的技艺跪了，觉得做技术能做到这种程度也是值得人真心佩服；同样，也参加过公司的摄影培训，了解工作中的每一个摄影细节的处理，深切感觉到工作的严谨，每一天都经历着，也在成长着……感觉这里的每一个人很有个性，却又很好相处，尤其是导师许姐，真的就像一个姐姐一样天天照顾着我，每当有问题她都会很详细的给我解答，从科室的介绍到课题的切入，再到每一步的计划实施。科室的其他人也很热心，经常带我们开会，每次会议的召开我都能从中学到很多公司这边做事做方案的习惯和经验。
记得来日产实习之前，我问我老师，去实习最重要的是学习什么？老师告诉我，技能与知识的学习固然重要，但更重要的是学习这个公司的思维方式，这是一个公司长时间发展所积累的思想精华，这才是你最应该学的。在来到公司的这段时间，每一个时刻我都在观察着，也慢慢地发现者。“本质”思想是我从第一天就感受到的，面对问题和事物，寻找并发现其本质，会让工作效率与成果由质的飞跃；当然，还有很多其他的思想，“做产品，不是做自己能做的，而是做别人想要的，一切以顾客为本”；“弄清楚为什么比是什么更重要”；“现在的未必是最好的，要勇于挑战权威”……这些每天都在刷新着我对事物的认识。
8月7日中期汇报，大家都发挥不错，却感觉自己的汇报效果不是特别理想，璐姐现场指导了很多，回DNTC后许姐也给分析了很多，自己也重新审视了问题，选定了全新的角度，力求进行一个更加有意义的课题探讨以及一个更加完美的课题呈现！
现在已经是进入日产的第五周，进入DNTC的第三周，生活上，来有顺风车，去有顺风车，实习还没完却先把公司的车型坐了个遍，饿了有食堂，累了有公寓，每天50的实习津贴不算多但也还凑合，偶尔打打篮球爬爬山，羽毛球不间断，周末去趟市区体验体验生活；在工作上，一切都按部就班的进行，却每天都有惊喜，而我则正在一点点经历着，体会着，学习着……
本文来源：网易汽车综合
责任编辑：
王晓易_NE0011
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万)：82.8~261.2万
- 级别： 豪华车
- 上市时间：2009年
- 在产车型：14款
- 排量(L)：2.0~6.6 AT
- 油耗(L)：6.9~13.0（官方）
