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网易汽车7月14日报道 作为轮胎行业的大牛，固特异一直致力于提供高品质的轮胎产品与服务。就在6月份，固特异再次实现全新突破，推出最新款的静音豪华轿车轮胎——固特异御乘II代（EfficientGrip Performance）。对于固特异的新产品我们充满了好奇，编辑就针对御乘II代做了实测，看看它的性能如何。
一、固特异御乘II代轮胎
固特异御乘II代轮胎是专为豪华轿车设计，静音舒适，性能出色。独具创新的胎面和胎体设计，先进的减震胎体和硅胶材料配方，能带来静音舒适的驾乘体验。御乘II代采用了固特异最新一代“静音胎面”设计，旨在最大程度地降低轮胎噪音，让旅途从此多一份宁静。
“静音胎面”设计在固特异第一代御乘轮胎中首次推出，随着御乘II代轮胎的推出。在御乘II代中，此项技术得到了进一步改进。据固特异官方介绍，御乘II代的噪音相比于其他轮胎平均值降低了3%左右，拥有出色的降噪能力。
“静音胎面”设计主要包含以下3大组成部分：
1.封闭式沟槽：通过减少胎面空气横向流动，有效降低胎噪。2.封闭式胎肩：防止噪音辐射传播，降低车外噪音。3.连贯的胎肩肋条花纹和多花纹块设计：减少胎肩变形及胎面不均匀磨损，确保整个使用期稳定的低噪音水平。
除了最新的“静音胎面”设计，固特异御乘II代也采用优化的胎体结构，从一定程度上降低行驶过程中轮胎的震动，从而保证了御乘II代优越的性能，提高了驾驶舒适度。
优化的胎体结构主要包含以下几大组成部分：
1.优化胎腔设计：优化轮胎接地面积和压力分布，减少因不规则磨损而产生的震动。2.加厚的基部胶以及帘布层与内衬之间的隔离胶：增加轮胎隔离结构，起到缓冲和减震的效果。3.子口钢丝束外包层厚度均一：保证轮胎与轮辋之间均匀接触，减少震动传递，让驾驶更舒适。
由于固特异御乘II代采用了抓地力更高的全新胎面配方，因此制动性能有了加强，改善了湿滑路况条件下的抓地性能。缩短了湿地刹车距离，保证行车安全性。
优异的刹车性能主要得益于以下3大优化设计：
1.采用优化的胎面配方：高比例的硅胶配方，有效提高湿地抓地力。2.加强的胎肩及大花纹块设计：增加制动过程中的接地面积。3.胎冠两层超高强度钢丝结构：子午线轮胎的核心结构，确保接地面精准地传递动力（力量和时间）
御乘II代采用的冷基部胶及空气动力学胎肩设计，连贯的加强筋设计，对于提升燃油效率以及轮胎转向时的灵敏度也有一定帮助，从而拥有不错的干地操控性。
| 固特异御乘II代（部分参数） | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 205/55R16 | 16 | 55 | 205 | W/V |
| 215/60R16 | 16 | 60 | 215 | V |
| 215/55R17 | 17 | 55 | 215 | W |
| 225/50R17 | 17 | 50 | 225 | W |
| 235/50R17 | 17 | 50 | 235 | W |
| 245/45R17 | 17 | 45 | 245 | W |
| 255/45R17 | 17 | 45 | 255 | W |
| 235/55R18 | 18 | 55 | 235 | Y |
| 245/50R18 | 18 | 50 | 245 | W |
| 245/45R18 | 18 | 45 | 245 | Y |
| 255/45R18 | 18 | 45 | 255 | Y |
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本文来源：网易汽车
作者：鲍彬斌
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