网易测试起亚KX3 1.6T——内饰/空间

内饰 顶配的配置没得说！

KX3傲跑
10.88~13.68万(参考成交价)

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试驾车的黑内饰中加入了许多红色元素，形成鲜明色彩对比的同时还烘托出了动感的车内氛围，方向盘又粗又顺手、多媒体系统的大部分功能都很实用，全景天窗和前排座椅加热/通风的出现并不稀奇，但方向盘加热居然都有了，这在同级别中可并不多见啊！

空间 有些细节很到位

这个级别的SUV由于受到尺寸的限制空间表现都不是它们最擅长的方面，但在细节上下下功夫还是很有必要的，这一点KX3做得就比较用心，中控面板上的储物槽用来放手机真是再合适不过了，真皮座椅上自然也少不了红色缝合线，甚至就连安全带也是红色的，这让我想到了保时捷的选装组件，真有个性！

结语：

由于配备了同级中相当有优势的1.6T发动机，所以这台顶配的KX3在动力上还是很有竞争力的，实测9秒出头的“破百”时间就是一个很好的证明，在制动成绩上，车辆的表现虽然不如加速那样突出，但也基本上符合预期。在日常驾驶方面，质感依旧不是KX3的长项，但游刃有余的动力加上轻巧好开的特点还是很容易博得普通消费者的喜爱，至少在我驾驶它的几天时间里，我确实很难挑出明显不够满意的地方，所以综合来看的话，KX3具备了这个级别相对主流的实力，无论是对于竞争对手还消费者，虽然来得晚，但大家还真不要太小看它。

但是这台顶配的KX3官方售价已经达到了18.68万元，除了昂科拉的19.69万，似乎还没有哪个同级车型的顶配售价能高过它，同门的ix25也只是跟它持平，所以用来提升销量的，肯定还是KX3的1.6L车型，11.28-15.68万的售价区间无疑会让车辆的性价比真正凸显出来，而且以这个价位去与同级车型竞争的话，KX3肯定会更具竞争力。