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东风悦达起亚KX3确实来得晚了一些，所以要想在众多竞争对手面前站稳脚跟，就必须得拿出点真本领不可，我们今天的试驾车恰好是全系中性能最强的1.6T车型，到底行不行呢？下面就来揭晓答案……
日常驾驶很均衡
由于配备了整个车系乃至这个级别中都相对突出的1.6T发动机，所以这台KX3的动力表现相当游刃有余，车身小、车重也只有1.4吨，车辆“奔跑”起来的状态非常轻盈，油门踏板的调校要比之前的起亚车型更加线性，涡轮的介入依旧不突兀，但加速过程可是一点都不虚，1500rpm之后车辆冲劲十足，对于城市驾驶来说，这样的动力表现足够用且富有活力。
变速箱的表现也基本能让人满意，在同类双离合中它的顿挫感算是抑制得比较到位的了，只是换挡速率上与大众的DSG还有些差距，这在加速测试中已经有所体现了。至于舒适性，在不是很大的坑洼面前，悬架面对起来还是相当从容的，保留一定路感的前提下还能够轻松化解振动，但是在面对较大的振动时，弹簧的末端还是略显生硬了一些。
转向的感觉要比之前试驾过的K4更讨人喜欢，KX3的阻尼更均匀、回馈力度也不像K4那样太过轻飘，同时方向盘的手感也够粗壮够顺手。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
责任编辑：
王晓易_NE0011
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