除了模仿它还有什么 网易试驾野马T70

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网易汽车4月1日报道 野马？没错，就是野马，跟Mustang没关系，它是来自四川汽车的一个自主品牌。四川汽车曾经在80年代推出过当时风靡全国的野马牌越野车，如今这台野马T70（售价7.98-16.88万元）又有何表现呢？

野马T70
6.66~11.88万(参考成交价)

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● 跳不出的超级模仿秀

风靡全国的野马牌越野车模仿了当时三菱的某款SUV车型，这在当时不足为奇，毕竟国内汽车工业还在起步阶段。而如今，野马汽车在SUV和MPV领域里均有相关车型推出，但从图中看来，不少车型依然保留了严重的模仿痕迹。下面我们就先一起来看看野马这几年推出的车型都模仿谁了。

看了这么多，到底是什么原因让很多车企走上了“超级模仿秀”之路呢？成本控制肯定是一方面，重新设计一个满意的外观、内饰造型不仅需要大量的时间和金钱，并且即便是设计出来了，也没有多少把握它一定就会得到更多消费者的喜爱，于是寻找一款拥有成熟外观、内饰设计的车型直接“COPY”，便成为了权宜之计。

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从目前野马车型的销量来看，T70这款车还是比较乐观的。曾经的F10采用老款斯巴鲁森林人作为模仿对象确实是个错误的决定，连斯巴鲁自己都已经将森林人改成了现在的样子，可见当年的外观早已不再迎合现在的大众审美了。于是F12和F16都在F10的基础上进行了各种调整，但最终效果还是不够理想。

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相比之下，T70直接将途锐作为模仿对象，显然在设计上更容易被消费者接受，如果你对模仿没有抵触心理，或者根本就不知道有一款大众途锐的车型，相信T70的外观还是比较趋于大众审美的。

● 形似神不似

从小标题就能看出，接下来我要跟大家分享一这款车的用料和做工了，虽然标题里说的是“神不似”，但也不是所有。比如整个中控台的上半部分均采用了软性材料，并且拼接处的做工也还可以。车门内饰板上与手臂接触的部位也都包裹上了软性材料，只不过门把手上的接缝显得有些粗犷了。

除此之外，整体做工还是不错的，当然像副驾驶前的装饰板还是显得有些廉价，部分配件装配有些松散。

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论空间表现，虽然野马T70在车身尺寸上在同级别车型中并不是最大的，但实际乘坐体验还是很宽裕的，尤其是后排乘坐空间。不过也有个问题，就是后排头枕设计缺乏人机工程，在调节过程中只有这两个位置可以锁定，但总感觉过低或者过高。