奇瑞路虎揽胜极光实拍图解——内饰/动力

内饰豪华感依旧 配置比进口版还高

揽胜极光L
37.58~50.58万(参考成交价)

查看车型配置|826张高清大图
询底价特惠购

配置，特别是这要特征配置的保留同样能够体现出国产车型的品质，奇瑞路虎极光的内饰不仅在样式、用料和做工上与进口车型保持高度统一，亮点配置更是一项不少地得以保留，这体现出了厂家的诚意，打动消费者可不是光靠嘴皮子的。

关于增配

为了更加适应国人的使用习惯和偏好，国产极光还增加了后排出风口、并线辅助和后排中央头枕。

动力系统原汁原味

动力系统是否原汁原味则体现出了国产车型的技术含量，奇瑞路虎极光同样没做一点改动，2.0T+9AT的组合在同级别车型中还是很有竞争力的，同时我们还可以期待未来很可能会推出的奇瑞自主2.0T发动机。

逼格依旧 竞争力增强

国产极光在外观、内饰和动力上都与进口车型保持了高度统一，甚至配置上还更加厚道一点，这样的做法不仅巩固了路虎在国人心中很高的逼格形象，更帮助奇瑞提升了在消费者心中的印象分，虽然国产后的售价依然高于奥迪Q5和奔驰GLK，但与自身相比的话，性价比已然大幅提升，况且未来的市场优惠以及性价比更高入门车型的推出还会让我们对它好感倍增的。

结语：

其实我与同事在之前的聊天中还谈到了国产极光的品牌形象，在路虎的屁股加上了奇瑞之后，国内消费者对于车型品质甚至面子的担忧应该在所难免，这在国内市场上是无法逃避的话题，要让人们彻底改变这样的思维方式也许要很久。虽然国产极光的起步价比对手略贵，但是极光属于“揽胜”系列下，定价也不可能太低，且入门的配置包括动力总成更有优势，极光也拥有更加个性和时尚的外形，再加之路虎的品牌效应，所以对真正的潜在消费者来说，国产极光在竞争力方面倒也不需太多担心。